Urban catchment runoff increases bedload sediment yield and particle size in stream channels

تخریب فیزیکی رودخانه های شهری منفی بر ارزش های زیست محیطی و اجتماعی آن ها است و هزینه های مالی قابل توجهی را در سازمان های آژانس های مدیریت آبراهه ایجاد می کند. در حالی که تاثیر رواناب رودخانه شهری در جریان رودخانه ها به خوبی شناخته شده است، تأثیر تغییرات رسوبات رسوبات روستا در ژئومورفولوژی جاده های شهری، درک نمی شود. در این تحقیق، میزان رسوبات بستر و اندازه توزیع اندازه ذرات بستر اندازه گیری شده با تله های رسوب در 9 جریان کوچک در شرق ملبورن استرالیا در شیب شهری، گزارش شده است. ما رابطه بین عملکرد و اندازه رسوبات بستر و اندازه گیری شهرسازی آبریزش (از جمله عدم ایمنی کل، عدم نفوذ موثر، چگالی جاده ها و تراکم لوله) و هیدرولوژی (اندازه گیری شده از طریق اندازه گیری جریان در هر سایت) مورد بررسی قرار گرفت. بازده بارگیری بیشتر بود و رسوبات باربری بیشتر در مناطق شهری بیشتر شد. بازده بارگیری شدیدا به اتصال زهکشی سطح زمین شهری به جریان (با اندازه گیری هایی از قبیل عدم نفوذ موثر و تراکم لوله ها) مرتبط است. افزایش عملکرد بستر و کالیباب در مناطق شهری به طور عمده بوسیله افزایش رواناب حمل رسوب از سطوح غیر قابل نفوذ متصل شده است. این مطالعه هیچ گونه شواهدی از پوشش زمین های شهری را که به شدت محدودیت عرضه رسوبات درشت دانه را محدود می کند، یافت نشد. به نظر می رسد اغلب مواد بستر از منابع رسوبی وارد شده (به عنوان مثال مواد ساخت و ساز و پوشش) در نواحی تپه های قله بلند شهر که به وسیله حمل و نقل های کارآمد مانند کانال ها و لوله های سنگی به کانال متصل می شوند، فرسایش. یافته های این مطالعه نشان می دهد که بازتاب پتانسیل رسوبدهی درشت های زهکشی در مناطق شهری، که مدت ها به دلیل آب بندی سطح زمین با مواد سخت مورد توجه بوده است، کم است.