کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
11002642 1446478 2018 15 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Prescriptive analytics in airline operations: Arrival time prediction and cost index optimization for short-haul flights
ترجمه فارسی عنوان
تجزیه و تحلیل توصیفی در عملیات خطوط هوایی: پیش بینی زمان ورود و بهینه سازی هزینه ها برای پروازهای کوتاه مدت
کلمات کلیدی
یا در خطوط هوایی، تجزیه و تحلیل، پیش بینی زمان ورود هواپیما، تحلیلی توصیفی، بهینه سازی قیمت ها،
ترجمه چکیده
در این مقاله، ما پیش بینی زمان رسیدن همراه با مدل بهینه سازی شاخص هزینه برای پروازهای کوتاه مدت ارائه می دهیم. کار ما بر اساس اطلاعات پرواز یک حامل شبکه اروپایی است. ما بر روی پیش بینی زمان ورود برای پروازهای ورودی در دو مکان مرکزی تمرکز می کنیم. خطوط هوایی بر دو جنبه در عملیات خود متمرکز هستند: حداقل هزینه در حالی که تضمین زمان ورود. به خصوص حمل کننده های شبکه با اتصالات هاب باید اطمینان حاصل شود که پرواز های ورودی در زمان برای مسافر، خدمه و انتقال هواپیما است. شاخص هزینه یک ابزار برای بهینه سازی سرعت هواپیما است. یک شاخص با هزینه بالا، پرواز سریعتری را نشان می دهد. هزینه زمان مربوط به هزینه سوخت است. امروزه مدل پیش بینی زمان ورود و بهینه سازی شاخص هزینه یکپارچه ای وجود ندارد. ما سه فاصله پرواز متفاوت را در نظر می گیریم تا تاثیر تغییرات شاخص هزینه بر زمان ورود دروازه را مدل کنیم. با استفاده از خطوط هواپیمایی مدل ما قادر به کاهش شاخص قیمت بدون تاثیر منفی بر روی برنامه کلی خود هستند. ما نتیجه گرفتیم که سطح شاخص قیمت بهینه به شدت به فاصله پرواز، هزینه های سوخت و هزینه های تاخیر بستگی دارد. به خصوص برای پروازهای کوتاه مدت ما توصیه می کنیم که کاهش شاخص قیمت به عنوان یک شاخص هزینه بالا تاثیر محدود در زمان ورود دروازه.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی کامپیوتر علوم کامپیوتر (عمومی)
پیش نمایش مقاله
تجزیه و تحلیل توصیفی در عملیات خطوط هوایی: پیش بینی زمان ورود و بهینه سازی هزینه ها برای پروازهای کوتاه مدت
چکیده انگلیسی
In this paper, we provide arrival time prediction combined with a cost index optimization model for short haul flights. Our work is based on flight data of a European network carrier. We focus on predicting the arrival time for incoming flights at two hub locations. Airlines focus on two aspects in their operations: Minimizing cost while ensuring on-time arrivals. Especially network carriers with hub connections need to ensure that incoming flights are on time for passenger, crew and aircraft transfer. The cost index is a tool for optimizing the aircraft's speed. A high cost index implies a faster flight. The cost of time is set in relation to the cost of fuel. Today there is no model for arrival time prediction and integrated cost index optimization. We consider three different flight distances to model the impact of cost index changes on gate arrival time. With our model airlines are able to reduce the cost index without any tangible impact on their overall schedule. We conclude that the optimal cost index level heavily depends on a flight's distance, fuel costs and delay costs. Especially for short haul flights we recommend lowering the cost index as a high cost index has limited impact on gate arrival time.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Operations Research Perspectives - Volume 5, 2018, Pages 265-279
نویسندگان
, ,