Analysis of the behaviour of a novel support system in an anisotropically jointed rock mass

هنگام ساخت حفاری، پوشش سگمنتال نصب شده در توده سنگ آهنی، حساس به فشار نامتقارن و ناپایداری های محلی محسوب می شود. برای ارتقاء پایداری خطوط در چنین مواردی، یک سیستم پشتیبانی که ترکیبی از یک پوشش سگمنت با پیچ و مهره های سنگی و سنگ های رسوبی بسیار غیر قابل تنظیم است پیشنهاد شده است. برای بررسی تأثیر این سیستم پشتیبانی، یک سری از آزمون های مدل فیزیکی انجام شد. در این آزمایش، زوایای مختلف شیب مشترک توده سنگ اولیه، ضخامت های مختلف گچ و همچنین طول های مختلف و فاصله بولت های سنگی مورد بررسی قرار گرفت. در هر مورد تغییرات در نیروهای داخلی و تغییر شکل پوشش سگمنت ثبت شد. توزیع نیروهای داخلی و تغییر شکل پوشش مصنوعی به علت انجماد نسبی توده سنگی، ناشی از آن بود. حداکثر لحظه خمشی مثبت و تغییر شکل مثبت در لاوین عمدتا در جهت نرمال به طبقه بندی توسعه یافته است. با استفاده از یک لایه خاکستری قابل تنظیم با ضخامت بسیار ضخیم، ناهماهنگی بار بارگذاری شده به لاینر سگمنت می تواند به حداقل برسد. با اضافه کردن سنگ های پیچ و مهره، سیستم پشتیبانی ترکیبی می تواند به طور کامل از اثر تقویت بولت های سنگی و اثر بارگیری از لایه ناپایدار رس، و اثر پیچ و مهره های سنگی به همراه لایه ثانویه بیشتر از مجموع دو اثرات فردی. چنین سیستمی می تواند نیروی داخلی و توزیع تغییر شکل سقف پوشش را برای بهبود پایداری خطوط تغییر دهد.