کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
12164542 914940 2000 16 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Complexity in Technology Management: Theoretical Analysis and Case Study of Automobile Sector in Japan
ترجمه فارسی عنوان
پیچیدگی مدیریت فناوری: تجزیه و تحلیل نظری و موردکاوی بخش خودرو در ژاپن
کلمات کلیدی
- پیچیدگی - مدیریت فناوری - تجزیه و تحلیل نظری - بخش خودرو - ژاپن
فهرست مطالب مقاله
چکیده
مقدمه
مدیریت فناوری به عنوان موقعیت پیچیده تصمیم‌گیری 
شکل 1. جداسازی پیچیدگی. منبع: براساس فلاد (1988) [1].
ابعاد حساس پیچیدگی فزاینده در ارتباط با مدیریت فناوری
شکل 2. دسته‌بندی سیستم‌های پیچیده.
الف. عدم‌قطعیت
ب. پیچیدگی درونی
پ. تضاد منافع 
عنصرهای چارچوب 
الف. مدل تکاملی
ب. مدل سیستمی، نقش اجزاء اصلی
پ. شبکه‌بندی
ت. اهمیت ظرفیت ادغام سیستم
ث. جستجو و یادگیری
مورد بخش خودروسازی ژاپن
پیش‌زمینه
موضوع‌های پیش‌روی خودروسازان ژاپنی
الف. ایمنی 
ب. محیط زیست و انرژی
پ. کیفیت، رانندگی راحت
تاثیرات اجتماعی و تنظیمی
جدول 1. مقررات جدید و عامل‌های اجتماعی
شرکت‌ها
الف. شرکت تویوتا
ب. نیسان
پ. هوندا
شکل 3. فناوری‌های مربوط به ایمنی.
ت. میتسوبیشی موتورز
ث. مزدا
نتایج تحلیل داده‌های حق اختراع
تغییرات زمانی داده‌ها درباره درصد حق اختراع
تحلیل داده‌های حق‌اختراع
الف. ایمنی 
شکل 4. فناوری‌های مربوط به محیط‌زیست
شکل 5. فناوری‌های مربوط به کیفیت
ب. محیط زیست
پ. کیفیت و رانندگی راحت
علل افزایش پیچیدگی
بحث
ترجمه چکیده
در این مقاله، تجزیه و تحلیل نظری در مورد موضوعات مختلف در ارتباط با مدیریت فناوری با رشد فزاینده فراهم شده است. مدلی در این مقاله مطرح می‌کنیم که موقعیت‏های پیچیده را، از جمله مدیریت فناوری برای فضای دو بعدی یعنی پیچیدگی مربوط به انسان و مربوط به شی، دسته‌بندی می‌کند. نکته مربوط به این شبکه وابسته به عوامل مربوط به پیچیدگی بیرونی و درونی و تضاد منافع فعالان است. با تحلیل پیچیدگی موجود در مدیریت فناوری با استفاده از این چارچوب، می‌توانیم ابعاد بسیار مهم مدیریت فناوری را استخراج کنیم. در نهایت، مورد کاوی درباره استراتژی‌های بخش خودرو ژاپنی فراهم می‌کنیم و تمرکز اصلی‌مان بر روی چشم‌انداز فناوری است. شرکت‌های منتخب عبارتند از تویوتا، نیسان، هوندا، میتسوبیشی موتورز و مزدا. به لحاظ ماهیت عوامل مربوط به پیچیدگی فزاینده مدیریت فناوری مربوط به هر دو عامل فناوری و غیر فناوری است. تحلیل میزان و جهت‌گیریِ ظرفیت‌سازی براساس داده‌های حق‌اختراع تایید کرد شرکت‌ها در حال ظرفیت‌سازی در حوزه‌های اصلی مربوط به ایمنی، محیط زیست و رانندگی راحت در طی یک دهه هستند تا به انتظارات اجتماعی در حال تغییر و فشارهای محیطی پاسخ دهند. این تحلیل نشان می‌دهد بخش خودروسازی، با توجه به پیچیدگی فزاینده داخلی و خارجی، تغییرات شدیدی تجربه می‌کند.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی مدیریت، کسب و کار و حسابداری کسب و کار و مدیریت بین المللی
پیش نمایش مقاله
پیچیدگی مدیریت فناوری: تجزیه و تحلیل نظری و موردکاوی بخش خودرو در ژاپن
چکیده انگلیسی
In this article, a theoretical analysis on the various issues related to technology management under growing complexity is provided. We put forward a model classifying complex situations, including technology management on a two dimensional space, i.e., object-related and human-related complexity. The point on the grid depends on factors related to external and internal complexity as well as conflict of interests by the actors. By analyzing complexity involved in technology management using this framework, we may extract crucial dimensions of technology management. Finally, we provide a case study on the strategies of the Japanese automobile sector, by mainly focusing on the technological perspective. The chosen companies were Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi Motors, and Mazda. The factors related to the growing complexity in technology management were both technological and non-technological in nature. An analysis of the rate and direction of competence building based on patent data confirmed that the companies have been building competences in key areas related to safety, environment, and driving comfort over a decade to meet changing social expectations and environmental pressures. The analysis shows that the automobile sector has been undergoing radical changes due to growing internal and external complexity.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Technological Forecasting and Social Change - Volume 64, Issue 1, May 2000, Pages 39–54
نویسندگان
, ,