کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی ترجمه فارسی نسخه تمام متن
256392 503549 2015 9 صفحه PDF 21 صفحه WORD دانلود کنید
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Milled pavement texturing to optimize skid improvements
ترجمه فارسی عنوان
بافت کف خیابان کوبیده شده در بهینه سازی بهبود لغزش
کلمات کلیدی
بافت کف خیابان؛ ماشین فرز؛ مقاومت لغزش؛ بافت ماکرو
فهرست مطالب مقاله
نکات برجسته

چکیده

کلیدواژه‌ها

1 مقدمه

1-1 تاثیر بافت کف خیابان

1-2 فاکتورهای تاثیرگذار بر عملکرد بافت کف خیابان

جدول 1 خلاصه‌ای از کاربردهای بافت کف خیابان را نشان می‌دهد

1-3 انگیزه این تحقیق

2 آزمایش صحرایی

شکل 1 الگوی کوبش در سرعت درام مختلف

شکل 2. عکس‌های گرفته شده در مقطع آزمایش

3 تحلیل داده‌ها

3-1 منحنی‌های تخریب

شکل 3. منحنی‌های تخربی اصطکاک و بافت ماکرو.

3-2 تحلیل رگرسیو‌ن

3-2-1 توسعه مدل

3-2-2 نتایج تحلیل

جدول 2. نتایج تخمین مدل برای مقاومت در برابر لغزش

جدول 3. نتایج تخمین مدل برای بافت ماکرو

3-2-3 ترکیب نتایج تحلیل

شکل 4. تعداد لغزش در برابر بافت ماکرو پس از کوبش

شکل 5. خرابی مقاومت در برابر لغزش براساس مدل رگرسیون.

شکل 6. خرابی بافت ماکرو براساس مدل رگرسیون.

3-2-3-1 تاثیر نوع درام. 

3-2-3-2 تاثیر سرعت کوبش ره به جلو.

3-2-3-3 سرویس دهی (طول عمر).

4 نتیجه‌گیری و پیشنهادات

تقدیر و تشکر
ترجمه چکیده
این تحقیق کاربرد ماشین فرز را در سطوح بافت کف خیابان ارزیابی کرده و تاثیر آن را بر بهبود لغزش نشان داده است. آزمایش‌های بافت با درام‌های فرز مختلف، سرعت‌ها و عمق‌های برش مختلف بر روی 31 مقطع کف خیابان در تکزاس انجام شده است. بافت ماکرو و اصطکاک قبل از کوبش و پس از کوبش در بازه زمانی 3، 6، 12 و 18 ماه اندازه‌گیری شده است. نتایج نشان می‌دهد که مقاطع کوبیده شده با درام‌های کوچک مقاومت لغزش بیشتر و بافت ماکرو پس از کوبش از خود نشان داده‌اند. همچنین نتایج آزمایش بیانگر آن است که سرعت کوبش بر هر دو پارامتر مقاومت لغزش و بافت ماکرو تاثیرگذار می‌باشد. به عبارت دیگر، سرعت کوبش بیشتر تمایل به تولید سطوح با مقاومت لغزش بیشتر و بافت ماکرویی را دارد. داده‌ها پیشنهاد می‌کند که عملیات کوبش بطور میانگین عمر سرویس 12 ماهه برای پوشش‌های عایق (آب‌بندی) فراهم می‌کند، بطوری که کوبش بر مقاطع HMA منجربه افزایش عمر سرویس دهی تا بیش از 18 ماه نیز می‌شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
چکیده انگلیسی


• Pavement texturing can improve flexible pavement’s skid resistance.
• A forward speed of 70–80 feet per minute is recommended.
• A cutting depth between 0.25 and 0.5 inches are recommended.

This research evaluated the use of a milling machine to texture pavement surfaces and its effect on skid improvement. Texturing tests with different milling drums, forward speeds and cutting depths were conducted on 31 asphalt pavement sections across Texas. Macrotexture and friction were measured before the milling and 3, 6, 12, and 18 months after the milling. The results show that sections milled with fine drums exhibited a higher skid resistance and macrotexture after milling. The test results also indicate that the forward milling speed is positively associated with both skid resistance and macrotexture. In other words, higher milling speeds tend to produce surfaces with higher skid resistance and macrotexture. The data suggests that milling operations on average provide a service life of about 12 months on seal coats, whereas milling on HMA sections extends the service life beyond 18 months.

ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Construction and Building Materials - Volume 101, Part 1, 30 December 2015, Pages 602–610
نویسندگان
, , , , , ,