کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4762092 1422802 2017 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Keeping track of time: A Smartphone-based analysis of travel time perception in a suburban environment
ترجمه فارسی عنوان
نگه داشتن زمان ردیابی: تجزیه و تحلیل مبتنی بر گوشی مبتنی بر ادراک زمان سفر در محیط حومه
کلمات کلیدی
زمان سفر، ردیابی گوشی های هوشمند ادراک، بررسی سفر بارسلونا،
ترجمه چکیده
در راستای علاقه مبرم به تکمیل نظرسنجی ها با تکنولوژی های ردیابی، این مقاله به بررسی اینکه چه زمانی تفاوت های بین زمان درک و واقعی سفر را می توان با استفاده از نرم افزار ردیابی مبتنی بر گوشی های هوشمند پیدا کرد. این بر مبنای این واقعیت است که مدت زمان سفر خود در منابع داده های تحرک سنتی مبتنی بر خاطرات و ادراک مسافران است، که این نشان می دهد که این لزوما با زمان واقعی یا ساعت همخوانی ندارد. برای این منظور، سفر روزانه به محوطه دانشگاه حومه در منطقه متروپولیتن بارسلونا (اسپانیا) به عنوان یک مورد مورد استفاده قرار می گیرد. آزمایش برنامه اشاره به یک نور درک از زمان سفر، اما تجزیه و تحلیل بیشتر نشان می دهد که چگونه سوء تفاهم به خصوص مربوط به ویژگی های این رفت و آمد. مدت زمان کل سفر به عنوان متغیر اصلی موثر بر تفاوت در زمان های گزارش شده و عینی تبدیل شده است، در حالی که عوامل مختلف توضیح داده شده به عنوان حساب کاربری برای سوء تفاهم از سواران حمل و نقل عمومی و کسانی که درایو.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری علوم محیط زیست مدیریت، نظارت، سیاست و حقوق
پیش نمایش مقاله
نگه داشتن زمان ردیابی: تجزیه و تحلیل مبتنی بر گوشی مبتنی بر ادراک زمان سفر در محیط حومه
چکیده انگلیسی
In line with a growing interest in complementing surveys with tracking technologies, this paper aims to explore what differences between perceived and real travel time can be found by using a smartphone-based tracking application. This is justified based on the fact that self-reported trip durations in traditional mobility data sources are based on travelers' memories and perceptions, which implies that these do not necessarily coincide with real or clock time. For this purpose, the daily commute to a suburban university campus in the Barcelona Metropolitan Region (Spain) is used as a case study. The app experiment points to a light under-perception of travel time, but further analyses show how misperceptions are especially related to the characteristics of this commute. Total trip duration has emerged as the main variable affecting the differences in reported and objective times, while different explanatory factors are suggested as accounting for the misperceptions of public transit riders and of those who drive.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Travel Behaviour and Society - Volume 9, October 2017, Pages 1-9
نویسندگان
, , ,