کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4912710 1428750 2017 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Self-heating and other reversible phenomena in cyclic testing of bituminous materials
ترجمه فارسی عنوان
خود گرمایش و دیگر پدیده های برگشت پذیر در آزمایش چرخه مواد قیری
ترجمه چکیده
هدف این مقاله ارزیابی پدیده های برگشت پذیر است که زمانی که مواد آسفالت تحت بارهای چرخه ای قرار می گیرند، یعنی خود گرمایش و تیزوتروپی. آزمایش کشش کششی برای تغییر ضریب سختی گیرنده ها با تغییر دامنه کرنش سازگار شد. تکامل دمای داخلی اتصال دهنده در طول آزمایش اندازه گیری شد. نتایج نشان می دهد که در طی آزمایش های چرخه دما می تواند درجه حرارت بسیار قابل توجهی داشته باشد و می تواند بخش بزرگی از کاهش سفتی را که در طی آزمون در دامنه های مختلف فشار وجود دارد، تشخیص دهد. این نتایج به این نتیجه رسید که حرارت داخلی باید در مخلوط آسفالت بسیار مهم باشد. به همین دلیل، دو نوع آزمایش شستشوی زمانی بر روی همان مخلوط انجام شد و دوره های استراحت در یکی از آنها به اندازه کافی طول کشید تا دمای داخلی ماده بعد از دوچرخه کاهش یابد. نتایج نشان داد که نمونه ای که اجازه خنک شدن را نداشت، هیچ گونه سستی را تجربه نکرد، در حالی که نمونه ای که به آزمایش معمول جارو برقی منتقل شد، طی چند دوره ای شکست خورد. این نتایج اهمیت ترتیب بارگیری را نشان می دهد و از کاربرد قانون معدنچی برای تخمین زندگی روهینگ استفاده می کند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
چکیده انگلیسی
This paper's objective is to evaluate the reversible phenomena that take place when asphalt materials are subjected to cyclic loads, i.e., self-heating and thixotropy. A strain sweep test was adapted to capture the stiffness variation of binders with the change in strain amplitude. The evolution of the internal temperature of the binder during the test was measured. Results show that the temperature can increase very significantly during cyclic testing and can account for a great part of all stiffness reduction captured during the test at different strain amplitudes. These results led to the conclusion that internal heating should be very important in asphalt mixtures as well. For that reason two types of time sweep tests were performed on the same mixture, with the introduction of rest periods in one of them long enough to let the inside temperature of the material lower after cycling. The results showed that the specimen that was allowed to cool down did not experience any loss of stiffness, while the specimen submitted to the conventional time sweep test failed in a few cycles. These results show the importance of the sequencing of loading and discourage the application of the Miner's law to estimate pavement life.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Construction and Building Materials - Volume 156, 15 December 2017, Pages 809-818
نویسندگان
, , , , , ,