کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
4924896 | 1431102 | 2017 | 14 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Salient drag reduction of a heavy vehicle using modified cab-roof fairings
ترجمه فارسی عنوان
کاهش کشیدن برجسته یک وسیله نقلیه سنگین با استفاده از اصلاح کردن سقف کابین اصلاح شده
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
ماشین سنگین، کاشی سقف کاذب، کاهش کشیدن، جریان پیشانی، تونل باد، شبیه سازی بزرگ،
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی انرژی
انرژی های تجدید پذیر، توسعه پایدار و محیط زیست
چکیده انگلیسی
Flow characteristics, including vortical structures, turbulent kinetic energy, mean pressure field, and mean velocity field around the forebody of the vehicle model (1/8 scale) with and without CRFs are numerically investigated using coarse LES for further understanding of the mechanism associated with drag reduction. The present results are expected to provide useful information for the design of new CRF models and the improvement of the aerodynamic performance of heavy vehicles, including trucks and tractor-trailers.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics - Volume 164, May 2017, Pages 138-151
Journal: Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics - Volume 164, May 2017, Pages 138-151
نویسندگان
Jeong Jae Kim, Sangseung Lee, Myeongkyun Kim, Donghyun You, Sang Joon Lee,