| کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
|---|---|---|---|---|
| 4929201 | 1432275 | 2018 | 11 صفحه PDF | دانلود رایگان |
کلمات کلیدی
1.مقدمه
2- مروری بر مورد بررسی شده
3- شبیه سازی عددی
3- 1- مدل عددی
3- 2- پارامترهای ورودی
شکل 1- اصل و مفهوم روش DAEM.
شکل 2- طرح سیستم نگهدارنده DAEM.
شکل 3- هندسه و شبکه کل مدل.
شکل 4- مدل سازه ای DAEM.
3- 3- فرایند شبیه سازی
جدول 1- خواص مهندسی لایه های خاک.
شکل 5- دامنه خاک اصلاح شده.
3- 4- تحلیل نتایج عددی
شکل 6- مقایسه بین پیش بینی عددی و نتایج اندازه گیری شده.
4- مطالعات تطبیقی روش های ساخت
شکل 7- روش های حفاری متعارف برای گودال روی تونل های سپری.
جدول 2- مقایسه بین پروژه های پیشین و پروژه حاضر (چن و همکاران، 2015).
4- 1- طرح های فرضی روش های متعارف ساخت
شکل 8- روش حفاری جدایش موازی (PIEM) برای این سابقه موردی.
شکل 9- روش حفاری تقسیم بندی قائم (PPEM) برای این سابقه موردی.
4- 2- شبیه سازی عددی روش های متعارف ساخت
شکل 10- مدل سازه ای PIEM.
شکل 11- مدل سازه ای PPEM.
4- 3- نتایج و تحلیل
شکل 12- مقایسه خیز کف با استفاده از طرح های مختلف ساخت : a) DAEM، b) PIEM، c) PPEM.
شکل 13- مقایسه خیز تونل با استفاده از طرح های ساخت مختلف.
جدول 3- خیز تونل ها در اثر هر مرحله از ساخت.
5- مطالعات پارامتری DAEM
5- 1- اثر هر گودال کوچک بر خیز تونل
شکل 14- خیز تونل در اثر حفاری هر گودال کوچک مستقل.
5- 2- اثر رویه حفاری
5- 3- اثر فاصله دیوارهای جدا کننده
جدول 4- خیزهای تونل ها با فواصل مختلف دیوارهای جداکننده.
6- توصیه هایی برای بهینه سازی روش ساخت
7- نتیجه گیری ها و توصیه ها
Although an appropriate construction method contributes to minimizing the excavation-induced impact on existing facilities, few studies have focused on the comparison and optimization of the construction methods for engineering projects in practice. In this paper, Three-dimensional (3D) numerical simulations are carried out to compare the construction methods for an excavation above shield tunnels through a case history, which has been constructed by a novel excavation method, referred to as divided alternate excavation method (DAEM). A 3D numerical model is developed in the finite element (FE) software, ABAQUS 6.10, to simulate the practical construction process of the DAEM, and the numerical results are analyzed in combination with the field data. Comparative studies are performed by simulating the hypothetical construction schemes of two conventional excavation methods that were proposed for the investigated case. Numerical results confirm the effectiveness of the DAEM on controlling the excavation-induced underlying tunnel deformation. Extensive parametric studies of the DAEM are performed for further investigation. Through the comparative studies and parametric studies, suggestions are proposed for optimization of construction methods for deep excavations above shield tunnels.
Journal: Tunnelling and Underground Space Technology - Volume 71, January 2018, Pages 329-339