Reading cyclist intentions: Can a lead cyclist's behaviour be predicted?

به عنوان یک دوچرخه سوار، ضروری است که در مورد اهداف سایر کاربران جاده ای به منظور پیش بینی رفتار آنها اشاره شود. راه های رسمی برای دوچرخه سواران وجود دارد تا اهداف خود را نسبت به سایر کاربران جاده ای، مانند استفاده از سلاح های خود برای اشاره به مسیر هدایت مسافرتی، بفرستند. با این حال، در دوچرخه سواری ترافیک روزمره اغلب از چنین اشکال فعال ارتباطی استفاده نمی کنند. بنابراین، دیگر نشانه های بصری باید مورد استفاده قرار گیرد تا پیش از برخورد (بحرانی) وقایع و رویدادها مورد استفاده قرار گیرد. در طی این مطالعه، 108 شرکت کننده یک بررسی ویدیویی اینترنتی انجام دادند که در آن آنها قصد یک دوچرخه سوار بر اساس رفتار قابل مشاهده قبل از یک مانور چرخشی را پیش بینی کردند. هنگامی که دوچرخه سوار به تقاطع نزدیک می شد، هر ویدئو درست قبل از اینکه دوچرخه سوار شروع به چرخش کرد، متوقف شد. بر اساس نشانه های بصری، شرکت کنندگان مجبور بودند مسیری را که فکر می کردند دوچرخه سوار می کردند انتخاب کنند. پس از وارد شدن به پیش بینی آنها، از آنها خواسته شد که چگونه آنها پیش بینی خود را در مورد آنها می دانستند و کدام رفتار قابل مشاهده بر اساس هر پیش بینی بود. نتایج نشان می دهد که قبل از اینکه مانور چرخشی آغاز شود، پیش بینی مسیر دوچرخه سوار بر اساس نشانه های بصری بسیار دشوار است. آنالیز رگرسیون اکتشافی نشان داد که رفتارهای قابل مشاهده مانند حرکات سر و سرعت دوچرخه سواری به دقت پیش بینی مربوط است. این نتایج ممکن است برای حمایت از دوچرخه سواران در تعاملات ترافیکی استفاده شود.