کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4978727 1452898 2017 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
The impact of walking while using a smartphone on pedestrians' awareness of roadside events
ترجمه فارسی عنوان
تاثیر پیاده روی در هنگام استفاده از گوشی هوشمند در مورد آگاهی عابرین پیاده از رویدادهای جاده ای
کلمات کلیدی
عابر پیاده، کار دوگانه، گوشی های هوشمند، توجه رویداد در کنار جاده، ردیابی چشم،
ترجمه چکیده
مطالعات قبلی نشان داده است که استفاده از یک تلفن همراه برای صحبت کردن و یا متن در حالی که راه رفتن تغییرات سینماتیک راه رفتن و تشویق رفتار مخاطره آمیز خیابان را تشویق می کند. با این حال، کمتر در مورد اینکه چگونه دخالت موتور شناختی تحمیل شده توسط وظایف گوشی های هوشمند بر آگاهی موقعیتی عابران پیاده به اهداف زیست محیطی مربوط به ایمنی عابر پیاده می شود، شناخته شده است. این مطالعه به طور سیستماتیک تأثیر استفاده از گوشی های هوشمند را در تشخیص و پاسخ به انواع وقایع جاده ای در محیط پیاده روی نیمه مجازی بررسی کرد. 24 شرکت کننده سالم شش جلسه پیاده روی تردمیل را انجام دادند در حالی که در یک تصویر کشیدن، پیام کوتاه و یا اخبار خواندن مشغول به کار بودند. در طول پیاده روی حیرت آور، آنها مجبور بودند به طور همزمان وقایع حوادث جاده را برای دو سطح مختلف فرکانس رویداد کنترل کنند. معیارهای عملکرد برای وظایف گوشی های هوشمند و پاسخ های رویداد، حرکات چشم، و میزان درک کار و آگاهی موقعیتی در شرایط مختلف دوگانه مورد مقایسه قرار گرفت. نتایج نشان داد که در طی پیاده سازی دوگانه، برنامه خواندن همراه با میزان قابل توجهی بالاتر از حجم کار ادراک شده و آگاهی از محیط اطراف را در مقایسه با برنامه های ارسال پیام کوتاه و تصویری کاهش می دهد. پیاده روی طولانی تر به نظر می رسد رویدادهای جاده ای در شرایط خواندن و ارسال پیام از لحاظ بصری بیشتر از حالت کشیدن است. تفاوت در عملکرد پاسخگویی در رویداد عمدتا وابسته به ویژگی های برجسته آن بود، اما همچنین تحت تاثیر نوع کار گوشی های هوشمند قرار گرفت. پیام های ارسال شده به شرکت کنندگان بیشتر وابسته به دید مرکزی خود را برای تشخیص حوادث جاده است. علاوه بر این، الگوهای مختلف گسسته اسکن شده توسط شرکت کنندگان به منظور حفاظت از عملکرد دوگانه در پاسخ به تغییرات فرکانس رویدادهای جاده ای مورد پذیرش قرار گرفتند. یافته های روابط بین حجم کار، عملکرد دوگانه و استراتژی های تخصیص برای توجه بصری بیشتر درک ما از رفتار عابر پیاده و ایمنی. با دانستن اینکه چگونه خواسته های توجه و حرکت درگیر در کارهای مختلف گوشی هوشمند، آگاهی عابرین را به حوادث جاده ای بحرانی می گذارند، ممکن است کمپین های اطلاع رسانی موثر برای جلوگیری از استفاده از گوشی های هوشمند در حین راه رفتن طراحی شوند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی بهداشت و امنیت شیمی
چکیده انگلیسی
Previous studies have shown that using a cell phone to talk or text while walking changes gait kinematics and encourages risky street-crossing behaviors. However, less is known about how the motor-cognitive interference imposed by smartphone tasks affects pedestrians' situational awareness to environmental targets relevant to pedestrian safety. This study systematically investigated the influence of smartphone use on detection of and responses to a variety of roadside events in a semi-virtual walking environment. Twenty-four healthy participants completed six treadmill walking sessions while engaged in a concurrent picture-dragging, texting, or news-reading task. During distracted walking, they were required to simultaneously monitor the occurrence of road events for two different levels of event frequency. Performance measures for smartphone tasks and event responses, eye movements, and perceived workload and situational awareness were compared across different dual-task conditions. The results revealed that during dual-task walking, the reading app was associated with a significantly higher level of perceived workload, and impaired awareness of the surrounding environment to a greater extent compared with the texting or picture-dragging apps. Pedestrians took longer to visually detect the roadside events in the reading and texting conditions than in the dragging condition. Differences in event response performances were mainly dependent on their salient features but were also affected by the type of smartphone task. Texting was found to make participants more reliant on their central vision to detect road events. Moreover, different gaze-scanning patterns were adopted by participants to better protect dual-task performance in response to the changes in road-event frequency. The findings of relationships between workload, dual-task performances, and allocation strategies for visual attention further our understanding of pedestrian behavior and safety. By knowing how attentional and motor demands involved in different smartphone tasks affect pedestrians' awareness to critical roadside events, effective awareness campaigns might be devised to discourage smartphone use while walking.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Accident Analysis & Prevention - Volume 101, April 2017, Pages 87-96
نویسندگان
, ,