کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
5027897 | 1470639 | 2017 | 6 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Air Restrictor and Turbocharger Influence for the Formula Student Engine Performance
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
سایر رشته های مهندسی
مهندسی (عمومی)
پیش نمایش صفحه اول مقاله
چکیده انگلیسی
Paper presents the investigation of Formula Student car engine performance when different air inlet restrictors are applied. AVL BOOST numerical simulation model is created according to real engine parameters. The research includes simulation of restrictor diameters, which varied from 60Â mm to 15Â mm. The smaller intake manifold pipe diameter influenced engine performance - increased air intake hydraulic resistance and worsened cylinder volumetric efficiency that resulted in lower engine power and higher brake specific fuel consumption. In order to compensate the power loss, turbocharging system was simulated for the selected engine. Simulation results revealed that turbocharger improved engine performance.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Procedia Engineering - Volume 187, 2017, Pages 402-407
Journal: Procedia Engineering - Volume 187, 2017, Pages 402-407
نویسندگان
Mindaugas Melaika, Alfredas Rimkus, Tadas Vipartas,