Research on structural damage detection of offshore platforms based on grouping modal strain energy

امروزه تحریک بار طبیعی نمیتواند تمام مشکلات مودال را هنگام آزمایش پاسخهای ارتعاشات سیستمهای دریایی شناسایی کند. برای غلبه بر این مسئله، مقاله حاضر روش جدیدی برای شناسایی آسیب های ساختاری سیستم های دریایی بر اساس انرژی کششی مدال است. این روش انرژی انحراف معیار واحد را به کشش محوری و فشرده سازی و خم شدن تقسیم می کند. این ممکن است نه تنها گسترش مودال های شناخته شده و غلبه بر پارامترهای ناقص مودال تحت تحریک بار طبیعی، بلکه می تواند مکان های آسیب را بر اساس پارامترهای مودال درجه پایین تخمین بزند. روش پیشنهادی با شبیه سازی های عددی تایید شد. بر اساس شبیه سازی در شرایط آسیب های مختلف پلت فرم دریایی ژکت، مکان های آسیب دیده را می توان با تجزیه و تحلیل جامع از توزیع انرژی کششی مدال گروه بندی دقیق تعیین شده است.