کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5479218 1522084 2018 26 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Analysis of greenhouse gas emissions in the road freight transportation using simulation
ترجمه فارسی عنوان
تجزیه و تحلیل انتشار گازهای گلخانه ای در حمل و نقل جاده ای با استفاده از شبیه سازی
کلمات کلیدی
لجستیک، حمل و نقل، رانندگی محیط زیست، مصرف سبز، شبیه سازی رویداد گسسته،
ترجمه چکیده
هدف از این مقاله، تحلیل رفتار متغیرهای زیست محیطی و عملکردی در چارچوب تولید لاین در مقابل سبک تولید سبز در یک سیستم حمل و نقل جاده ای می باشد. بدین منظور، با استفاده از یک پرسشنامه رضایتمندی برای ارزیابی نظرات مشتریان، کارکنان و مدیران درباره برخی از مسائل محیطی، یک تحلیل توصیفی انجام شد. این امکان برای مدیران برای ایجاد استراتژی های پایدار متفاوت با توجه به نوع وسیله نقلیه تجاری موجود در شرکت، سن خودرو و رفتار زیست محیطی رانندگان تأیید شد. شبیه سازی رویداد گسسته نیز برای بررسی رفتار سناریوهای معمول عملیات حمل و نقل در زنجیره تامین شامل انتشار گازهای گلخانه ای و زمان حمل و نقل مسیرهای عملیاتی مورد استفاده قرار گرفت. برای بررسی اینکه چه عوامل بیشترین تاثیر را بر انتشار دارد، یک پروژه آزمایشی با استفاده از مدل های شبیه سازی استفاده شد. در بررسی نتایج، می توان دید که رفتار ساختار های حمل و نقل را نمی توان تعمیم داد، به عنوان سناریو های مختلف نتایج تجزیه و تحلیل عوامل مختلف مانند ناوگان حمل و نقل، سن ناوگان و سبک رانندگی نتایج مختلفی در عملکرد زنجیره تامین داشته است. همچنین مشخص شد که برخی از شبیه سازی هایی که انتشار کمتری دارند، زمان حمل و نقل بیشتر را نشان می دهند. بنابراین، رفتار مصرف کننده سبز، تصمیمات مدیران بیشتر خواهد شد؛ به این ترتیب، اقداماتی که لایه نازک و سبز را برآورده می کنند، می تواند به گونه ای ایجاد شود که هر دو روش می توانند برای بهره وری زیست محیطی یا پایداری بیشتر به زنجیره تامین اضافه کنند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی های تجدید پذیر، توسعه پایدار و محیط زیست
پیش نمایش مقاله
تجزیه و تحلیل انتشار گازهای گلخانه ای در حمل و نقل جاده ای با استفاده از شبیه سازی
چکیده انگلیسی
The objective of this paper was to analyze the behavior of environmental and performance variables in the Lean Manufacturing versus Green Manufacturing context in a road freight transportation system. Thus, a survey analysis was carried out by applying a satisfaction questionnaire to evaluate the customers, workers and managers perception concerning some environmental issues. It was verified the possibility for managers to develop different sustainable strategies considering the type of commercial vehicle available in the company, the vehicle age and the eco-driving behavior among drivers. Discrete Event Simulation was also applied to investigate the behavior of typical scenarios of transport operations in the Supply Chain encompassing greenhouse gas emissions and transport time of operation routes. In order to verify which factors most influenced the emissions, an experimental project using simulation models was employed. Investigating the results, it could be seen that the behavior of the transport structures cannot be generalized, as different scenarios had different results on the performance of the Supply Chain when analyzing factors such as Types of delivery fleet, Age of the fleet and Driving style. It was also identified that some simulations that present low emission have greater transport time. Thus, the green consumer behavior will carry greater weight on manager's decisions; this way, actions that meet the lean and green can be established in a way that both practices can add value to eco-efficiency or greater sustainability to the Supply Chain.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Cleaner Production - Volume 170, 1 January 2018, Pages 298-309
نویسندگان
, , , , , ,