کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6702732 1428504 2018 15 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Analysis of the micro-cracking behaviour of carbon fibre reinforced flywheel rotors considering residual stresses
ترجمه فارسی عنوان
تجزیه و تحلیل رفتار میکرو ترک خوردگی از روتور چرخ فلورس تقویت شده با توجه به تنش های باقی مانده است
کلمات کلیدی
چرخ فلک خستگی کامپوزیت استرسهای باقی مانده، مکانیک شکست نهایی،
ترجمه چکیده
چالش اصلی در مدیریت شبکه برق امروز، شامل استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر با تولید انرژی نامنظم مانند گیاهان باد و خورشید و تولید تکنولوژی پیشرفته و یا حمل و نقل الکتریکی با مصرف انرژی نامنظم است. برای این منظور سیستم های ذخیره انرژی، مانند فلاش چرخ های با کارایی بالا، با ثبات چرخه فوق العاده و نرخ شارژ-تخلیه مورد نیاز است. در اینجا کامپوزیت های تقویت شده با فیبر کربن نقش مهمی در روتور دارند. در این مطالعه رفتار ترک خوردگی لایه های سیلیکونی روتور چرخ لایه ای استوانه ای با توجه به تنش های باقی مانده ناشی از ساخت و همچنین کاهش ویسکوزاپلاستیکی آنها در ذخیره سازی طولانی مدت مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. بر اساس آزمایش های استاتیک و خستگی با بازرسی های شمارش کرک، مدل شکستگی محدود برای شناسایی رفتار خسارت روتور فلاش چرخشی در محدوده سیلیکونی شناسایی شده و کالیبراسیون شده است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
پیش نمایش مقاله
تجزیه و تحلیل رفتار میکرو ترک خوردگی از روتور چرخ فلورس تقویت شده با توجه به تنش های باقی مانده است
چکیده انگلیسی
The main challenge in today's power grid management is the inclusion of renewable energy sources with inconstant energy production such as wind and solar plants and modern high technology fabrication or electric transportation with their uneven power consumption. For that purpose energy storage systems, such as high efficiency flywheels, with extraordinary cycle stability and charging-discharging rates are needed. Here carbon fibre reinforced composites play an important role as rotor material. In this study the cracking behaviour of helical layers of a cylindrical flywheel rotor is analysed under consideration of fabrication induced residual stresses and their viscoelastic reduction over long term storage. Based on static and fatigue experiments with crack counting inspections a finite fracture model is identified and calibrated for modelling the damage behaviour of flywheel rotors under cyclic loading.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Composite Structures - Volume 204, 15 November 2018, Pages 587-593
نویسندگان
, , , , ,