کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6736501 1429056 2018 20 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Fire design methodologies for cold-formed steel beams made with open and closed cross-sections
ترجمه فارسی عنوان
روش های طراحی آتش برای پرتوهای فولادی سرد ساخته شده با مقاطع باز و بسته
کلمات کلیدی
آتش، طرح، روش شناسی، فولاد سازی سرد پرتو، مقطع باز، مقطع بسته
ترجمه چکیده
این مقاله بر روی توسعه یک روش طراحی ساده آتش طراحی شده برای پرتوهای فولادی تک و ساخته شده به شکل سرد بر اساس دستورالعمل های اروپا تمرکز دارد. بخش های باز و بسته شده ساخته شده با بخش های کانال (لبه و برش خورده) برای این کار تحقیقاتی انتخاب شدند. آزمایش های تجربی موجود و تجزیه و تحلیل عناصر محدودی پوسته با استفاده از یک برنامه تجاری پیشرفته به عنوان پایه ای برای مطالعه جدید انجام شده در اینجا مورد استفاده قرار گرفت. سپس نتایج عددی با پیش بینی های قوانین طراحی آتش نشانی اروپا مقایسه و پیشنهادات مناسب تهیه شد. این قوانین طراحی به سبب تسریع و کارایی نسبی پرتوها، ناامن یا محافظه کارانه هستند. مقایسه با ظرفیت لحظه ای عددی نیز دقت خوبی از روش جدید طراحی آتش نشان داده است. نتایج به دست آمده از این روش ممکن است خطای متوسط ​​نیمی از آن ها را با استفاده از منحنی های طراحی موجود در اروپا بدست آورد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه علوم زمین و سیارات مهندسی ژئوتکنیک و زمین شناسی مهندسی
پیش نمایش مقاله
روش های طراحی آتش برای پرتوهای فولادی سرد ساخته شده با مقاطع باز و بسته
چکیده انگلیسی
This paper focuses on developing a simplified fire design methodology for single and built-up cold-formed steel beams based on the European guidelines. Open and closed cross-sections made with (lipped and unlipped) channel sections were selected for this research work. Existing experimental tests and shell finite element analysis using an advanced commercial program were used as the basis for the novel study conducted herein. Numerical results were then compared with predictions from available European fire design rules and appropriate recommendations are made. Such design rules were found to be unsafe or over-conservative depending on the relative slenderness and serviceability load of the beams. Comparisons with numerical moment capacities also demonstrated good precision of the new fire design methodology. The results obtained by this methodology may have an average error of half of those obtained by using the available European design curves.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Engineering Structures - Volume 171, 15 September 2018, Pages 759-778
نویسندگان
, ,