Experimental study on mechanical performance of checkered steel-encased concrete composite beam

این مقاله یک نوع جدید از پرتو کامپوزیتی بتنی حاوی فولاد چسب دار ارائه می دهد که از الگوی چسبی محدب در پرتو فولادی برای بهبود اثر پیوند بین فولاد و بتن و عملکرد تعاونی آنها استفاده می کند. در نظریه، ترتیب الگوی چرخه می تواند به طور مؤثری تعداد پیچ ​​ها را کاهش دهد و ویژگی مقاومت انقباض پرتو کامپوزیت را افزایش دهد. بنابراین، الگوی جدید رفتار مکانیکی پرتو کامپوزیت را بهبود می بخشد. برای بررسی خمش واقعی و لغزش عملکرد پرتوهای کامپوزیتی جدید، نویسندگان آزمایشهای بار استاتیک را روی شش تسمه پشتیبانی کردند. این آزمایش ها یک تحلیل کامل از فرآیند تجربی شکست، منحنی بار انحرافی، منحنی توزیع کرنش، منحنی بار لغزش و منحنی توزیع لغزش در امتداد شش نمونه را فراهم نمود. نتایج تجربی نشان داد که با توجه به ابعاد و ابعاد مقطعی، همانطور که درجه اتصال اتصال ضد لغزش جدید پرتوهای کامپوزیتی افزایش می یابد، ظرفیت و انعطاف پذیری خمشی آن افزایش می یابد، لغزش پایینی کاهش می یابد و حالت شکست نمونه تغییر می کند از شکست لغزش برشی به خم شدن شکست. بر اساس آزمایشات ما، فرمول های نظری جدید برای محاسبه لغزش و انحراف از خطوط کامپوزیت الگوی چارچوب جدید داده شده است. این محاسبات به طور موثر اثرات اثر پیوند بین ورق فولادی چدنی و بتن را ثابت می کند. ظرفیت خمش کششی و نهایی پرتوهای کامپوزیتی با توجه به انحراف اضافی ناشی از اثر لغزش مشتق شده است. نشان داده شده است که مقادیر نظری انحراف و ظرفیت خمشی محاسبه شده توسط فرمول ها با مقادیر تجربی همخوانی دارد.