Effect of humidity on the tribological behaviour and airborne particle emissions of railway brake block materials

تری دی مود پین روی دیسک که در یک محفظه تهویه یک طرفه قرار گرفته است، برای بررسی تاثیر رطوبت نسبی بر تداخل نسبی و انتشار ذرات هوا در سه محفظه بلوک ترمینال تجاری (چدن خاکستری، کامپوزیت آلومینیوم و پودر) مورد استفاده قرار گرفت. آهن بیشترین ضریب اصطکاک، انتشار ذرات و کاهش ضایعات را نشان داد و کامپوزیت آلی کمترین میزان را نشان داد. تولید لایه اکسید روی سطح آهن ریخته شده موجب کاهش اصطکاک، انتشار ذرات و سایش می شود. جذب رطوبت از طریق ترکیبات آلی باعث کاهش ضریب اصطکاک و انتشار ذرات با افزایش رطوبت می شود. رطوبت نسبی بر میزان ضریب اصطکاک بلوک ترمز متخلخل تأثیر نمی گذارد که انتشار ذرات و افت مصرف آن با افزایش رطوبت نسبی کاهش می یابد.