کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7107678 1460585 2018 24 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Multi-layered interactive energy space modeling for near-optimal electrification of terrestrial, shipboard and aircraft systems
ترجمه فارسی عنوان
مدل سازی چند لایه انرژی تعاملی برای الکتریکی نزدیک به مطلوب سیستم های زمینی، کشتی و هواپیما
کلمات کلیدی
مدل سازی سیستم های فیزیکی متصل شده، توان راکتیو عمومی، ناکارآمدی، شرایط احتمالی، شرایط ثبات، بلند کردن طول عمر، بلند کردن فضایی،
ترجمه چکیده
در این مقاله، یک چارچوب مدل سازی چند لایه ای ساده برای معرفی مشکل طراحی و کنترل ایمن، قوی و کارآمد ارائه می کنیم که می تواند مزایای بالقوه برق را از بین ببرد. چارچوب پیشنهادی روابط پویا بین مفاهیم فیزیکی مانند انرژی ذخیره شده، کار مفید و انرژی زراعی را از یک سو ایجاد می کند؛ و مدل سازی، شبیه سازی و کنترل سیستم های دینامیکی پیچیده مدولار تعاملی، از سوی دیگر. به طور خاص، رویکرد مدل سازی انرژی فضایی اخیر ما برای سیستم های انرژی الکتریکی با استفاده از قوانین فیزیکی در سیستم های چند فیزیکی مانند سیستم های انرژی زمینی، هواپیما و کشتی ها تفسیر شده است. سیستم های متصل شده به عنوان ماژول های در حال تعامل پویا مدل سازی می شوند. این رویکرد نشان داده شده است که به ویژه برای بهینه سازی مقیاس پذیر سیستم های پیچیده در مقیاس بزرگ مناسب است. به جای استفاده از مدل های ساده تر، مدل سازی چند لایه ای از پویایی سیستم در فضای انرژی، یک روش اساسی امیدوار کننده برای مدل سازی و کنترل وابستگی های متقابل بین زیرسیستم های چند فیزیکی است که برای حصول اطمینان عملی و عملی بهینه هستند. این نشان داده شده است که چگونه این رویکرد را می توان برای درک علل فیزیکی اساسی فیزیکی ناکارآمدی ایجاد شده در سطح مولد یا نتیجه تطبیق ضعیف تعاملات آنها نشان داد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی کنترل و سیستم های مهندسی
پیش نمایش مقاله
مدل سازی چند لایه انرژی تعاملی برای الکتریکی نزدیک به مطلوب سیستم های زمینی، کشتی و هواپیما
چکیده انگلیسی
In this paper, we introduce a basic multi-layered modeling framework for posing the problem of safe, robust and efficient design and control that may lend itself to ripping potential benefits from electrification. The proposed framework establishes dynamic relations between physical concepts such as stored energy, useful work, and wasted energy, on one hand; and modeling, simulation, and control of interactive modular complex dynamical systems, on the other. In particular, our recently introduced energy state-space modeling approach for electric energy systems is further interpreted using fundamental laws of physics in multi-physical systems, such as terrestrial energy-systems, aircrafts and ships. The interconnected systems are modeled as dynamically interacting modules. This approach is shown to be particularly well-suited for scalable optimization of large-scale complex systems. Instead of having to use simpler models, the proposed multi-layered modeling of system dynamics in energy space offers a promising basic method for modeling and controlling inter-dependencies across multi-physics subsystems for both ensuring feasible and near-optimal operation. It is illustrated how this approach can be used for understanding fundamental physical causes of inefficiencies created either at the component level or are a result of poor matching of their interactions.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Annual Reviews in Control - Volume 45, 2018, Pages 52-75
نویسندگان
, ,