کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7410182 1481588 2018 6 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Trucking regulation as a critical chain asset in port complexes
ترجمه فارسی عنوان
مقررات حمل و نقل به عنوان یک دارایی مهم زنجیره ای در مجتمع های بندری
کلمات کلیدی
حمل و نقل، مدیریت بندر، جنوب کالیفرنیا، ونکوور،
ترجمه چکیده
این مقاله استدلال می کند که مقررات حمل و نقل بندر، عرصه فزایندۀ مهم مدیریت زنجیره تامین در بنادر دریایی است. در حالی که تمام بنادر توابع مشابه را برای دسته های مختلف محموله انجام می دهند، راه هایی که در آن پورت ها به زنجیره های عرضه وارد می شوند، و همچنین راه هایی که بخش های زنجیره تامین از طریق تکنولوژی، مدیریت و تنظیم مجدد از یک پورت مجزا به دیگری متفاوت است . برای نشان دادن گزاره ما، ما در مورد تحولات اخیر در بنادر جنوبی کالیفرنیا و ونکوور در مورد تنظیم، ادغام و مدیریت حمل و نقل کانتینری پورت بحث و بحث می کنیم. انباشت موفقیت در زنجیره تامین مربوط به بندر به طور فزاینده ای برای آسیب پذیری و ناکارایی در حمل و نقل بندر آسیب پذیر است. در ساحل غربی آمریکای شمالی، این موضوع به دلیل مسائل مرتبط با کار و همچنین مسائل مربوط به مدیریت دارایی است. در پاسخ، دولت ها، مقامات بندر و اپراتورها نقش فعالتری را ایفا می کنند تا اطمینان حاصل شود که زنجیره تامین دارای تجهیزات و زمین مناسب برای مقابله با تنگناهای احتمالی قابل توجه است. این اقدامات، حوزه های گسترده ای از مسئولیت را فراتر از مفاهیم سنتی حکومت بندر نشان می دهد.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی مدیریت، کسب و کار و حسابداری کسب و کار و مدیریت بین المللی
پیش نمایش مقاله
مقررات حمل و نقل به عنوان یک دارایی مهم زنجیره ای در مجتمع های بندری
چکیده انگلیسی
This paper argues that port trucking regulation is an increasingly important arena of supply chain governance in maritime ports. While all ports fulfill similar functions for the different categories of cargo, the ways in which ports are inserted into supply chains, as well as the ways in which supply chain segments are integrated through technology, management and regulation do differ from one port complex to another. To illustrate our proposition, we discuss and contrast recent developments in the Southern California and Vancouver ports with respect to the regulation, integration and governance of port container trucking. The successful accumulation of value within port-related supply chains is increasingly vulnerable to disruption and inefficiency in port trucking. On the west coast of North America, this is due to both labor related issues as well as issues of asset management. In response, governments, port authorities and operators have taken on a more active role in ensuring that the supply chain has adequate equipment and land to deal with significant congestion-related bottlenecks. These actions represent expanded areas of responsibility beyond traditional notions of port governance.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Research in Transportation Business & Management - Volume 26, March 2018, Pages 122-127
نویسندگان
, ,