کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7435592 1483568 2016 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
An airline's management strategies in a competitive air transport market
ترجمه فارسی عنوان
استراتژیهای مدیریت یک شرکت مسافربری هواپیمایی در بازار رقابتی حمل و نقل هوایی
کلمات کلیدی
صنعت حمل و نقل هوایی - نشت تقاضا - حامل خدمات کامل - نظریه بازی - حامل های کم هزینه
فهرست مطالب مقاله
چکیده
کلمات کلیدی
1. مقدمه
1.1.  ظاهر LCCها
1.2. مشخصه های LCCها
1.3. استراتژیهای پاسخ FSCها
1.4.  وضعیت فعلی بازار حمل و نقل هوایی کره
1.5.  هدف این مطالعه
2.  مطالعات قبلی
شکل 1. سهم LCCها از بازار حمل و نقل هوایی کره بین سالهای 2010 تا 2014.
3. توسعه مدل
3.1. توصیف مساله
3.2. نشانگذاریها
3.2.1  پارامترهای معلوم
3.2.2. متغیرهای تصمیم
3.3. مفروضات
شکل 2. ساختار تقاضای LCC.
3.4. توابع تقاضا
3.5. مدلهای ریاضی
3.5.1. حالت پروازی تک مسیره
3.5.2.  حالت مسیر پروازی متعدد
3.6.  اعمال مدل
4.  جا افتادن بازی
4.1.  بازی 1: یک بازی تکراری تحت رقابت
شکل 3. یک بازی تکراری تحت رقابت.
4.2. بازی 2: یک بازی تکراری که در آن یک FSC و LCC جانبی آن تبانی می کنند
4.3.  بازی 3: یک بازی Stackelberg راهبر-پیرو با رقابت بین LCCها
4.4. بازی 4: یک بازی Stackelberg راهبر-و-پیرو که در آن یک FSC و LCC جانبی آن تبانی می کنند
شکل 4. یک بازی تکراری که در آن یک FSC و LCC جانبی آن همدستی می کنند.
شکل 5. یک بازی Stackelberg راهبر-و-پیرو با رقابت بین LCCها.
5. مثال عددی
شکل 6. یک بازی Stackelberg راهبر-و-پیرو که در آن یک FSC و LCC جانبیش همدستی می کنند.
5.1.  نتایج محاسباتی برای حالت مسیر پروازی واحد
5.2. نتایج محاسباتی برای یک حالت مسیرهای پروازی متعدد
جدول 1. پارامترهای سیستم فرضی در مورد مسیر تک پروازی.
جدول 2. پارامترهای سیستم فرضی در حالت مسیرهای پروازی متعدد.
جدول 3. نتایج چهار نوع از بازیها در یک مسیر پروازی واحد. 
6. جمع بندی
جدول 4. تفاوت مجموع سود بین چهار نوع از بازیها بر روی یک مسیر پروازی واحد.
جدول 5. نتایج چهار نوع از بازیها در مسیرهای پروازی متعدد
ترجمه چکیده
در طی یک دهه اخیر، تقاضا برای پروازهای داخلی و بین، المللی در کره افزایش چشمگیری یافته است. برای تامین تقاضای شدید پروازی، چند شرکت مسافربری هوایی ارزانقیمت ارائه خدمات پروازی را آغاز نموده، اند. علاوه بر این، شرکتهایی که خدمات کامل ارائه می، کنند هم تصمیم گرفته، اند خدمات ارزانقیمت جانبی نیز ارائه کنند تا سهمشان در بازار را در برابر شرکتهای رقیب ارزانقیمت حفظ نمایند. این مقاله استراتژیهای مدیریتی سه نوع از شرکتهای حمل و نقل هوایی (شرکتهای حمل و نقل فول سرویس، سرویسهای جانبی ارزانقیمت آن و شرکتهای ارزنقیمت رقیب) را بر مبنای نظریه بازی در بازار حمل و نقل هوایی رقیب مورد مطالعه قرار داده است. فرض می، شود که هر شرکت به عنوان یک نقش، آفرین عمل کند و استراتژیهایی را در رابطه با نرخ کرایه خدمات هوایی، تناوب پروازی، و تعداد هواپیماهای فعال برای مسیرهای ویژه انتخاب نموده و سود خود را به حداکثر ممکن برساند. نشت تقاضا بین شرکتهای حمل و نقل هوایی در تابع تقاضای پروازی مطابق با استراتژیهای منتخب تمام شرکتهای هواپیمایی در نظر گرفته می، شود. این مطالعه، از طریق حالتهای مختلف بازی که بازتاب، دهنده ویژگیهای واقع گرایانه هستند، بینشهای مدیریتی را ارائه می، کند که در بازار حمل و نقل هوایی رقابتی قابل اعمال هستند.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی مدیریت، کسب و کار و حسابداری استراتژی و مدیریت استراتژیک
چکیده انگلیسی
Over the last decade, the demand for domestic and international flights in Korea has increased substantially. To meet the strong flight demands, several low cost carriers have begun to offer flight services. In addition, full service carriers have been motivated to establish their own subsidiary low cost carriers to maintain their market share against rival low cost carriers. This paper studies the management strategies of three kinds of airlines - full service carrier, its subsidiary low cost carrier and rival low cost carrier - based on game theory in the competitive air transport market. Each airline is assumed to act as a player and chooses strategies regarding airfare, flight frequency, and the number of operating aircrafts for specific routes while maximizing its own profits. Demand leakages between the airlines are considered in the flight demand function according to the selected strategies of all airlines. Through various game situations reflecting realistic features, this study provides managerial insights that can be applied in the competitive air transport market.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Air Transport Management - Volume 50, January 2016, Pages 53–61
نویسندگان
,