کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7487064 1485451 2018 8 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Age, disability and everyday mobility in London: An analysis of the correlates of 'non-travel' in travel diary data
ترجمه فارسی عنوان
سن، ناتوانی و تحرک روزمره در لندن: تجزیه و تحلیل از همبستگی "غیر سفر" در داده های دفتر خاطرات سفر
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
حفظ تحرک روزانه برای سلامتی در سالخوردگی مهم است. در این مقاله یکی از شاخص های عدم تحرک را مورد بررسی قرار می دهیم: در یک روز خاص خانه را ترک نمی کنیم، که ما آن را "غیر سفر" می نامیم. از سال 2005 تا 2015، اطلاعات خاطرات مسافرت از ساکنین لندن برای شناسایی همبستگی های غیر سفر برای بزرگسالان استفاده کردیم. نرخ های غیر سفر با زنان، جنسیت، بیکاری، عدم دسترسی به ماشین، عدم رضایت مسافرتی، افزایش سن، ناتوانی و بازنشستگی همراه بود. در تجزیه و تحلیل رگرسیون لجستیک، سالمند به طور مستقل با افراد بدون سفر همراه بودند، با افراد 60 تا 69 ساله، 70-79 ساله و بیش از 80 بیشتر از بزرگسالان سالم کار (نسبت شانس 1.76، 2.18 و 3.88 به ترتیب) برای گزارش عدم سفر از بزرگسالان سالم کار. لندن با مشکلات مشابه با شهرهای دیگر جهان، با جمعیتی که در حال افزایش است، و تعهدات سیاسی مبنی بر انتقال از حمل و نقل خصوصی به وسایل عمومی و فعال فعال است. این مطالعه نشان داده است که کاهش میزان تحرک در سن بالاتر در لندن صرفا صرفا به خروج از بازار کار یا معلولیت نیست و دسترسی به حمل و نقل، باعث کاهش، اما به طور کامل، مانع از پیری و اختلال در کاهش می شود. برای اطمینان از این که شهرهای به عنوان ارتقاء سلامت در صورت امکان، توجه بیشتری لازم است تا سیستم های حمل و نقل باعث افزایش تحرک در سن بالاتر شود.
موضوعات مرتبط
علوم پزشکی و سلامت پزشکی و دندانپزشکی سیاست های بهداشت و سلامت عمومی
چکیده انگلیسی
Maintaining everyday mobility is important for health at older age. This paper explores one indicator of lack of mobility: not leaving the home on a particular day, which we term 'non-travel'. We used travel diary data from London residents between 2005 and 2015 to identify the correlates of non-travel for adults. Rates of non-travel were associated with: female gender, unemployment, lack of access to a car, lack of travel concessions, increasing age, disability and being retired. In a logistic regression analysis, older age was independently associated with non-travel, with those aged 60-69, 70-79 and over 80 more likely than working age adults (odds ratios 1.76; 2.18; 3.88 respectively) to report non-travel than working age adults. London faces similar problems to other global cities, with an increasing older population, and policy obligations to shift further from private car based transport to public and active modes. This study has demonstrated that declining levels of mobility at older age in London are not due solely to leaving the labour market or to disability, and that the availability of transport helps reduce, but does not entirely mitigate, the barriers of older age and impairment. To ensure that cities are as health-promoting as possible, more attention is needed to guarantee transport systems foster mobility at older age.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Transport & Health - Volume 8, March 2018, Pages 129-136
نویسندگان
, , , ,