کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8057262 1520054 2018 7 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Switched propulsion force libration control for the low-thrust space tug system
ترجمه فارسی عنوان
کنترل لریبراسیون نیروی محرکه را برای سیستم کشش فضای کم محرک تغییر داد
ترجمه چکیده
تعداد ماهواره های کوچک که توسط راکت های تجاری راه اندازی شده و توسط دانشگاه ها و موسسات طراحی شده است، رشد سریع را تجربه می کنند و به ناچار افزایش میزان تخریب فضایی همان اندازه را افزایش می دهند. این مقاله یک سیستم کشش فضایی کم عمق را برای رسیدن به حفره های خراب تصویب می کند. یک روش کنترل نیروی کم سوئیچ با استفاده از دو حالت ثابت رانتی برای دستیابی به هر دو کنترل دیربیت و لریبراسیون ارائه شده است. این نوع روش کنترل، از قدرت و کم بودن تقاضای آن در دقت خروجی موتور محسوب می شود. پویایی لیبرتیون های هارمونیک از سیستم فشرده سازی فضایی اطراف پیکربندی افقی محلی مورد بحث قرار گرفته و پایداری روش کنترل ثابت شده است. علاوه بر این، شرایط کافی برای پایداری تعویض ارائه شده است. پس از آن، اثرات کنترل چنین سیستمی با استفاده از شبیه سازی عددی نشان داده شده است. قانون کنترل اصلاح شده برای انطباق نیازهای عملی انعطاف پذیری روش کنترل سوئیچینگ را نشان می دهد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی هوافضا
چکیده انگلیسی
The number of micro-satellites launched by commercial rockets and designed by universities and institutions is experiencing rapid growth, inevitably increasing the amount of the space debris of the same size. This paper adopts a low-thrust tethered space tug system to achieve debris deorbit. A switched low-propulsion force control method using only two constant-thrust modes to achieve both deorbit and libration control is presented. This kind of control method benefits from its robustness and low demand on the output accuracy of the thruster. The harmonic-like libration dynamics of the tethered space tug system around the local horizontal configuration is discussed and the stability of the control method is proved. Moreover, the sufficient condition for the switching sustainability is presented. Afterwards, the control effects of such a system are illustrated using numerical simulations. A modified control law to adapt practical demands shows the flexibility of the switching control methodology.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Aerospace Science and Technology - Volume 80, September 2018, Pages 281-287
نویسندگان
, ,