کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8072195 1521405 2018 15 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A framework for real-time monitoring of energy efficiency of marine vessels
ترجمه فارسی عنوان
چارچوبی برای نظارت بر زمان واقعی بهره وری انرژی کشتی های دریایی
کلمات کلیدی
بهره وری انرژی، حمل دریایی، نظارت بر زمان واقعی، انتشار دی اکسید کربن، تنگه سنگاپور،
ترجمه چکیده
حمل و نقل دریایی یکی از شیوه های حمل و نقل گسترده ترین است. بنابراین، بهبود بهره وری انرژی و کاهش بیشتر انتشار دی اکسید کربن توسط کشتی های دریایی از لحاظ اقتصادی و محیطی مهم است. در طی شصت و نهمین جلسه کمیته حفاظت از محیط زیست دریایی در آوریل 2016، سازمان بین المللی مهاجرت الزامات اجباری برای کشتی ها را برای گزارش مصرف سوخت خود مورد تایید قرار داد که اولین بار از روش سه مرحله ای برای ایجاد یک معیار استاندارد برای ردیابی بهره وری انرژی از کشتی های دریایی . تحت سیستم جمع آوری داده های سازمان بین المللی دریایی، تاکید بر داده های مصرف سوخت جمع آوری شده تاکید شده است تا بهره وری انرژی کشتی بتواند معیار و بهبود یابد. برای بهینه سازی بهره وری عملیاتی از کشتی های دریایی، این مقاله پیشنهاد می دهد شاخص عملکرد انرژی واقعی در زمان واقعی و چارچوب برای پیاده سازی آن. طرح پیشنهادی می تواند برای تأیید اطلاعات مصرف سوخت و داده های انتشار دی اکسید کربن گزارش شده توسط کشتی های فردی مورد استفاده قرار گیرد. همچنین یک رویکرد به طور خودکار و از راه دور برآورد کار حمل و نقل در زمان واقعی فراهم می کند. معماری پیشنهادی عمدتا به سیستم شناسایی خودکار و یک پایگاه اطلاعاتی ساخت یافته ساخته می شود. اثبات نمونه اولیه مفهوم است که به بررسی بهره وری انرژی کشتی ها در امتداد تنگه سنگاپور می پردازد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی (عمومی)
چکیده انگلیسی
Sea shipping is one of the most widespread transport modes. Therefore, the improvement of energy efficiency and further curbing of Carbon Dioxide emissions by marine vessels is important both economically and environmentally. During the sixty ninth Marine Environment Protection Committee session in April 2016, the International Maritime Organization approved mandatory requirements for ships to report their fuel consumption, which is the first of the three-phase approach to derive a standardized measure for energy efficiency tracking of marine vessels. Under the International Maritime Organization Data Collection System, emphasis has been placed on verification of the collected fuel consumption data so that vessels' energy efficiency could be benchmarked and improved. To optimize the operational efficiency of marine vessels, this paper proposes the Real-Time Energy Efficiency Operating Index and the framework to implement it. The proposed scheme can be used to verify fuel consumption and carbon dioxide emission data reported by individual ships. It also provides an approach to automatically and remotely estimate the transport work in real time. The proposed architecture mainly relies on the Automated Identification System and a constructed vessel database. A proof of concept prototype is deployed that monitors the energy efficiency of vessels along the Singapore Strait.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy - Volume 145, 15 February 2018, Pages 246-260
نویسندگان
, , , , ,