کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8096329 1522067 2018 44 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Promotion of renewable energy sources in the Portuguese transport sector: A scenario analysis
ترجمه فارسی عنوان
توسعه منابع انرژی تجدید پذیر در بخش حمل و نقل پرتغالی: تجزیه و تحلیل سناریو
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
حمل و نقل یکی از بخش های مصرف انرژی است که در آن حضور انرژی های تجدید پذیر پایین تر است و افزایش آن به ویژه در کشورهایی که تمام سوخت هایی که مصرف می کنند وارد است. این مقاله به پیشرفتی که پرتغال در راستای یک بخش حمل و نقل پایدار تربیت می کند اشاره می کند. تجزیه و تحلیل سناریو نزدیک و متوسط ​​با توجه به مصرف انرژی در گذشته و ارزیابی دقیق از روند انرژی تجدید پذیر در بخش حمل و نقل انجام شده است. سناریوهای کوتاهمدت هدف قرار دادن شرایطی است که به کشور اجازه می دهد تا هدف 10٪ از سهم قابل تجدید در حمل و نقل را که توسط اتحادیه اروپا ایجاد شده است، برآورده سازد. سناریوهای میان مدت، از نظر کاهش میزان انتشار و استقلال انرژی، از استفاده از خودروهای الکتریکی و گاز طبیعی، مصنوعی و فسیلی به عنوان جایگزین برای سوخت های مایع، تاکید می کنند. نتایج نشان می دهد که وسایل نقلیه الکتریکی به طور قابل توجهی کاهش مصرف کل انرژی و انتشار گازهای گلخانه ای می کنند، در حالی که ارتقاء مسیرهای گاز طبیعی مصنوعی به استفاده از منابع محلی کمک می کند. این مقاله همچنین برخی از بینش ها را درباره طراحی سیاست های آینده برای ایجاد یک بخش حمل و نقل پایدار ارائه می دهد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی های تجدید پذیر، توسعه پایدار و محیط زیست
پیش نمایش مقاله
توسعه منابع انرژی تجدید پذیر در بخش حمل و نقل پرتغالی: تجزیه و تحلیل سناریو
چکیده انگلیسی
Transport is one of the sectors of the energy consumption where the presence of renewable energies is lower and its increase is hard to achieve especially in countries that import all the fuels that they consume. This paper addresses the progress that Portugal is making toward a more sustainable transport sector. A near- and medium- term scenario analysis is performed, based on the energy consumption in the past and on a detailed evaluation of the trends for renewable energy in the transport sector. The near-term scenarios aim at portraying the conditions that allow the country to fulfill the target of 10% renewable share in transportation established by the European Union. The medium-term scenarios highlight the implications, in terms of emission reduction and of energy independence, deriving from the use of electric vehicles and natural gas, synthetic and fossil, as alternatives to liquid fuels. The results show that electric vehicles would substantially reduce the total energy consumption and the greenhouse gas emissions, while the promotion of routes for synthetic natural gas would contribute to taking advantage of local resources. The paper also provides some insights about the design of future policies to build a more sustainable transport sector.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Cleaner Production - Volume 186, 10 June 2018, Pages 918-932
نویسندگان
, ,