کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8127660 1522960 2018 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Investigation on performance and emission characteristics of a variable compression multi fuel engine fuelled with Karanja biodiesel-diesel blend
ترجمه فارسی عنوان
بررسی عملکرد و ویژگی های انتشار یک موتور چند متغیر فشرده سازی متغیر که بوسیله ترکیبی از سوخت دیزل کارانجا سوخت
کلمات کلیدی
نفت کارانجا، موتور نسبت تراکم متغیر روش سطح پاسخ،
ترجمه چکیده
عملکرد و انتشار موتورهای چند مرحله ای فشرده با چهار سیلندر تک فاز با 20٪، 25٪ و 30٪ از کارانج با دیزل مخلوط شده و با دی اکسید استاندارد مقایسه می شود. آزمایش در نسبت فشرده سازی 15: 1، 16: 1، 17: 1 و 18: 1 انجام شده است. تاثیر نسبت فشرده سازی به مصرف سوخت، بازده حرارتی ترمز و انتشار گازهای خروجی شده مورد بررسی و ارائه شده است. تجزیه و تحلیل تجربی بر عملکرد بیودیزل بیش از دیزل توسط روش سطح پاسخ پاسخ داده شد تا شرایط کار بهینه سازی شده را بیابد. بهینه مطلوب 25٪ بیودیزل دیزلی با نسبت فشرده سازی 18 برابر می شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
بررسی عملکرد و ویژگی های انتشار یک موتور چند متغیر فشرده سازی متغیر که بوسیله ترکیبی از سوخت دیزل کارانجا سوخت
چکیده انگلیسی
The performance and emission of a single cylinder four stroke variable compression multi fuel engines when fueled with 20%, 25% and 30% of Karanja blended with diesel are investigated and compared with standard diesel. Experiment has been conducted at compression ratios of 15:1, 16:1, 17:1, and 18:1. The impact of compression ratio on fuel consumption, brake thermal efficiency and exhaust gas emissions has been investigated and presented. Experimental analysis on the performance of biodiesel over diesel was evaluated by response surface methodology to find out the optimized working condition. The overall optimum is found to be 25% biodiesel-diesel blended with a compression ratio of 18.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Egyptian Journal of Petroleum - Volume 27, Issue 2, June 2018, Pages 177-186
نویسندگان
,