کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8953652 1645960 2019 31 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Routing a mix of conventional, plug-in hybrid, and electric vehicles
ترجمه فارسی عنوان
مسیریابی ترکیبی از وسایل نقلیه معمولی، پلاگین در هیبریدی و الکتریکی
کلمات کلیدی
مسیریابی وسایل نقلیه الکتریکی، هیبرید پلاگین ناوگان های ناهمگن، متآئوریستی هیبرید،
ترجمه چکیده
برای حل این مسئله پیچیده پیچیده، یک متاگیریست پیشرفته طراحی شده است که یک الگوریتم ژنتیکی را با جستجوی محله محلی و بزرگ ترکیب می کند. همه ارزیابی های مسیر، درون رویکرد، بر اساس یک الگوریتم بهینه سازی لایه ای است که ترکیبی از تکنیک های برچسب گذاری و سیاست های ارزیابی حقیقی برای ورود بازدیدکنندگان ایستگاه های شارژ در یک سفر ثابت و انتخاب انواع سوخت است. در نهایت متآئوریستی با یک حلال برنامه نویسی عدد صحیح، بیش از یک فرمول بندی پارتیشن بندی، به طوری که مسیرهای با کیفیت بالا را از تاریخچه جستجو به راه حل های بهتر ترکیب می کند. تجزیه و تحلیل گسترده تجربی انجام شده، برجسته عملکرد خوب الگوریتم و سهم هر یک از اجزای اصلی آن است. در نهایت، ما بررسی تاثیر هزینه سوخت و انرژی در تصمیم گیری در مورد ترکیبات ناوگان. آزمایش های ما نشان می دهد که استفاده دقیق از ناوگان مخلوط می تواند به طور قابل توجهی کاهش هزینه های عملیاتی در انواع مختلف سناریوهای قیمت، در مقایسه با استفاده از ناوگان متشکل از یک کلاس خودرو واحد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی کامپیوتر علوم کامپیوتر (عمومی)
چکیده انگلیسی
To solve this complex problem variant, we design a sophisticated metaheuristic which combines a genetic algorithm with local and large neighborhood search. All route evaluations, within the approach, are based on a layered optimization algorithm which combines labeling techniques and greedy evaluation policies to insert recharging stations visits in a fixed trip and select the fuel types. The metaheuristic is finally hybridized with an integer programming solver, over a set partitioning formulation, so as to recombine high-quality routes from the search history into better solutions. Extensive experimental analyses are conducted, highlighting the good performance of the algorithm and the contribution of each of its main components. Finally, we investigate the impact of fuel and energy cost on fleet composition decisions. Our experiments show that a careful use of a mixed fleet can significantly reduce operational costs in a large variety of price scenarios, in comparison with the use of a fleet composed of a single vehicle class.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: European Journal of Operational Research - Volume 272, Issue 1, 1 January 2019, Pages 235-248
نویسندگان
, , , ,