Article ID | Journal | Published Year | Pages | File Type |
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10425955 | Comptes Rendus Mécanique | 2005 | 8 Pages |
Abstract
Une nouvelle procédure numérique est discutée qui permet d'étudier de façon réaliste, l'interaction entre les fluctuations de vitesse, l'acoustique et la combustion. Dans cette approche, une solution spectrale des équations de Navier-Stokes produit la condition d'entrée d'un code de résolution des équations de Navier-Stokes pleinement compressibles. Une méthode de différences finies d'ordre élevée (schéma PADE) est utilisée dans ce deuxième solveur. En utilisant cette combinaison de solveurs avec des conditions aux limites précises, des simulations ont été effectuées dans lesquelles une flamme en V se développe dans une turbulence de grille. L'analyse de la base de données permet de comprendre le comportement de la flamme turbulente. Une fermeture est proposée pour la modélisation du micro-mélange turbulent. Pour citer cet article : R. Hauguel et al., C. R. Mecanique 333 (2005).
Keywords
Related Topics
Physical Sciences and Engineering
Engineering
Engineering (General)
Authors
Raphael Hauguel, Luc Vervisch, Pascale Domingo,