| Article ID | Journal | Published Year | Pages | File Type |
|---|---|---|---|---|
| 10681363 | Aerospace Science and Technology | 2005 | 13 Pages |
Abstract
La méthode de calcul développée a l'ONERA pour la prévision du bruit d'interaction pale-tourbillon est décrite dans cette publication. On détaille les cinq étapes de la chaîne de calcul, avant de valider les résultats de calcul par comparaison avec les résultats expérimentaux obtenus dans les programmes HART et ERATO. Enfin, des stratégies de réduction de bruit pour des rotors équipes de pales avec gouvernes sont proposées.
Keywords
Related Topics
Physical Sciences and Engineering
Engineering
Aerospace Engineering
Authors
P. Beaumier, Y. Delrieux,