| Article ID | Journal | Published Year | Pages | File Type |
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| 3173291 | Revista Portuguesa de Estomatologia, Medicina Dentária e Cirurgia Maxilofacial | 2016 | 8 Pages |
ObjectiveThe purpose of this study is to compare, in vitro, the resistance to sliding generated by conventional, active self-ligating and passive self-ligating brackets with stainless steel and nickel-titanium wires and to evaluate the effects of binding. Moreover, the influence of bracket slot surface roughness on friction was estimated.MethodsConventional, active and passive self-ligating brackets were coupled with 0.016 in. × 0.022 in. stainless steel or nickel-titanium archwires at 0° or 5° of tipping for evaluating maximum resistance to sliding. An optical 3-dimensional micro coordinate system was used to assess roughness characteristics of slot surface. Resistance to sliding data was subjected to Kruskal–Wallis, Mann–Whitney and Student's t-test (α = 0.05). Spearman correlation was performed to statistical dependence evaluation.ResultsStatistically significant higher resistance to sliding is observed in conventional brackets comparing to self-ligating brackets. No statistically significant differences were found between passive and active types and between archwire alloys at 0° angulations. At 5°, stainless steel showed statistically significant higher resistance to sliding. No statistically significant differences were found between 0° and 5° of bracket tipping. The correlation between surface roughness and resistance to sliding was not statistically significant.ConclusionsSelf-ligating brackets appear to have an advantage regarding low frictional forces comparing to conventional brackets. Slight bracket angulations or tooth tipping may not have a significant influence on resistance to sliding although different alloys may exhibit dissimilar frictional behavior. It remains unclear if developing smooth slot surfaces should be a concern for manufacturers.
ResumoObjetivosAvaliar a resistência ao deslizamento gerada por brackets convencionais e autoligáveis acoplados a fios de aço inoxidável e níquel-titânio, aferir o efeito do tipping na resistência ao deslizamento e estimar a influência da rugosidade de superfície do slot na resistência ao deslizamento.MétodosBrackets convencionais, autoligáveis ativos e passivos foram acoplados a fios retangulares de 0,016 × 0,022 polegadas de aço inoxidável e níquel-titânio, com um tipping de 0° ou 5°, e submetidos a testes dinâmicos para determinação da resistência ao deslizamento. Um sistema ótico de microcoordenadas tridimensionais permitiu a caracterização da superfície do slot. Os valores resistência ao deslizamento foram submetidos aos testes Kruskal-Wallis, Mann-Whitney e Student's t-test (α = 0,05). A correlação de Spearman foi executada para avaliação de dependência estatística.ResultadosVerificou-se uma maior resistência ao deslizamento com brackets convencionais em comparação com autoligáveis ativos e passivos, com significância estatística (p = 0,05). Não se verificaram diferenças significativas entre sistemas autoligáveis passivos e ativos e entre ligas ortodônticas para 0° de tip. A 5°, a liga de aço conferiu maior resistência ao deslizamento. Não foram verificadas diferenças estatisticamente significativas entre 0 e 5° de tip. A correlação entre a rugosidade superficial e a resistência ao deslizamento não se demonstrou estatisticamente significativa.ConclusãoBrackets autoligáveis permitem obter menor fricção. Baixos ângulos de tip parecem não influenciar a resistência ao deslizamento, apesar das ligas metálicas apresentarem comportamentos distintos quando sujeitas a angulações. Não foi possível provar se o desenvolvimento de superfícies de slot lisas deverá ser uma preocupação para os fabricantes.
