Article ID | Journal | Published Year | Pages | File Type |
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7355945 | Investigación Económica | 2015 | 27 Pages |
Abstract
El objetivo del presente trabajo es analizar el comportamiento del consumo de gasolina por decil de ingreso de los hogares en México de 1984 a 2010 y, a partir de un análisis econométrico, evaluar el impacto del precio de la gasolina, el ingreso de los hogares y el número de vehÃculos en la demanda de gasolina por grupos de ingreso. El análisis se realiza con base en la información de la Encuesta Nacional de Ingreso y Gasto de los Hogares (ENIGH). Los resultados muestran que el gasto en gasolina es heterogéneo y que el ingreso es una variable significativa para los deciles de más bajos ingresos. El precio de la gasolina resultó ser una variable significativa para todos los deciles; sin embargo, los sectores que más consumen son inelásticos al precio del combustible. Estos resultados sugieren que una polÃtica de aumento sostenido en el precio de la gasolina impactará más a los hogares de bajos ingresos que cuentan con vehÃculo y no representará una reducción importante en el consumo de gasolina.
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Social Sciences and Humanities
Economics, Econometrics and Finance
Economics and Econometrics
Authors
Armando Sánchez, Suriel Islas, Claudia Sheinbaum,