کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5125601 1488278 2016 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Traffic Flow Characteristics for Multilane Highways in India
ترجمه فارسی عنوان
ویژگی های جریان ترافیک برای بزرگراه های چند بانده در هند
کلمات کلیدی
سرعت جریان، ترافیک، بزرگراه شش لانه، واحد خودرو مسافری
فهرست مطالب مقاله
چکیده

کلمات کلیدی

1.مقدمه

2. پیشرفت های گذشته

جدول 1 - ظرفیت و سرعت جریان آزاد در مقاطع مختلف

جدول 2 - ظرفیت جاده چهار بانده با شانه های روسازی شده برای ترافیک همگن

3. رابطه سرعت-حجم

4. انتخاب محل

5. استخراج داده

5.1 حجم

5.2 سرعت

6. تخمین مقادیر PCU

جدول 3: مقادیر PCU خودرو ها مطابق IRC 64-1990

7. توزیع ترافیک و ترکیب ها

جدول 4 - ترکیب ترافیک در هر لاین بزرگراه Greater Noida

8. معادلات جریان سرعت

8.1 برای لاین میانی

جدول 5 - روابط سرعت جریان برای لاین میانه

شکل 1 - معادلات سرعت - جریان برای لاین میانه جاده شش بانده

8.2 برای خط میانی

جدول 6 - رابطه سرعت جریان برای لاین میانی 

شکل 2 - معادلات سرعت-جریان برای لاین میانی جاده شش بانده

8.3 برای بیرونی ترین لاین

جدول 7 - روابط سرعت جریان برای بیرونی ترین لاین

9. نتیجه گیری

 
ترجمه چکیده
ترکیب ترافیک در بزرگراه های چند بانده در هند شامل طیف وسیعی از وسایل نقلیه از لحاظ نوع، اندازه، قدرت موتور، توانایی مانور و غیره است. این ترکیب وسایل نقلیه با توانایی های مختلف عملیاتی به طیف گسترده ای از سرعت می انجامد. وسایل نقلیه با حرکت آهسته یا بدون موتور، محدوده های پایین تر طیف سرعت را اشغال می کنند در حالی که خودرو های با فناوری جدید بر طیف های بالاتر غلبه می کنند. برای درک رفتار ترافیکی واقعی، نیاز به مقدار کمی از ویژگی های جریان ترافیکی اساسی مانند سرعت، جریان، تراکم و جاذبه وجود دارد که ظرفیت آن می تواند استخراج شود. تغییرات رادیکال در شبکه جاده و فناوری وسایل نقلیه منجر به تغییرات در ویژگی های سرعت-جریان و پس از آن هزینه های کاربر جاده ای شده است. مشکلات از سه جنبه عمده مرتبط با چندین نوع وسایل نقلیه در ترکیب ترافیکی بوجود آمده است، از جمله قابلیت های سرعت و شتاب وسایل نقلیه، مانور آنها و نیازهای ترخیص جانبی در راستای راه است. هدف اصلی مطالعه حاضر، برآورد پارامترهای جریان ترافیکی پایه برای شش خط تقسیم شده است که در جریان مطالعه قرار دارد و روابط سرعت جریان را برای راه های مختلف تقسیم می کند. در این مطالعه، مدل های خطی برای معادلات سرعت-جریان برای وسایل نقلیه مختلف در هر خط از مقاطع انتخابی جاده شش لاین تقسیم شده ایجاد شده است.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی علوم اجتماعی تحقیقات ایمنی
چکیده انگلیسی

The traffic composition on multilane highways in India comprises of a wide range of vehicles in terms of their type, size, engine power, manoeuvring ability, etc. This mix of vehicles with different operating capabilities results in a broad range of speed. Slow moving or non-motorized vehicles occupy the lower ranges of speed spectrum whereas the new technology cars dominate the higher ranges. To understand the real traffic behaviour, it requires quantification of some of the basic traffic flow characteristics such as Speed, Flow, Density and Occupancy through which the capacity can be derived. The radical changes in road network and vehicle technology have resulted in variations in speed-flow characteristics and subsequently road user costs. The problems arise out of three major aspects associated with several types of vehicles in the traffic mix i.e. speed and acceleration capabilities of vehicles, their manoeuvres and lateral clearance requirements within the right of way. The main objective of the present study is to estimate the basic traffic flow parameters for six lane divided traffic stream under study and to evolve speed-flow relationships for six lane divided carriageways for different vehicle types. In the present study, linear models have been developed for speed-flow equations for different vehicles on each lane of selected road sections of six-lane divided carriageway.

ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Procedia - Volume 17, 2016, Pages 468-477
نویسندگان
, , ,