کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7257796 1472429 2018 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Detrimental effects of carryover of eye movement behaviour on hazard perception accuracy: Effects of driver experience, difficulty of task, and hazardousness of road
ترجمه فارسی عنوان
اثرات مضر تحویل رفتار جنبش چشم بر دقت ادراک خطر: تاثیر تجربه راننده، مشکل وظیفه و خطر جاده
کلمات کلیدی
جستجوی ویژوال حرکات چشم، حمل و نقل، درک مخاطره، تجربه راننده، صفحه نمایش خودرو
ترجمه چکیده
رانندگان تازه کار بیشتر احتمال دارد که در حوادث جاده ای از رانندگان با تجربه برخورد داشته باشند و این به عملکرد پایین آنها در وظایف ادراک خطر مربوط است. ادراک مخاطرات تحت شرایط کاری دوگانه نیز به علت تجربه راننده متفاوت است. در این مطالعه، اثر مخرب عمودی حرکت چشم را از یک کار به یک کار دوم در رانندگان سطوح مختلف تجربه، در حالی که حسابداری شرایط جاده، بررسی می کنیم. شرکت کنندگان حروف را به صورت افقی، عمودی یا در یک آرایه تصادفی جستجو کردند. به دنبال این، آنها یک خطر را در یک صحنه رانندگی شناسایی کردند. حمل و نقل حرکات چشم از جستجو نامه به صحنه رانندگی مشاهده شد و شرکت کنندگان سریع تر و دقیق تر در پاسخ به خطر پس از اسکن افقی، در مقایسه با اسکن عمودی و تصادفی دنبال. علاوه بر این، در حالی که انتقال حرکات چشم برای همه شرکت کنندگان معادل بود، تاثیر منفی آن بر دقت شناسایی خطر در رانندگان با تجربه، به ویژه در هنگام مشاهده خطرناک ترین تصاویر، کم اهمیت تر بود. این نتایج نشان می دهد که انتقال حرکات چشم یکی دیگر از اثرات بالقوه منحرف کننده است که می تواند بر توانایی و ایمنی رانندگان تازه کار تأثیر بگذارد.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی روانشناسی روان شناسی کاربردی
پیش نمایش مقاله
اثرات مضر تحویل رفتار جنبش چشم بر دقت ادراک خطر: تاثیر تجربه راننده، مشکل وظیفه و خطر جاده
چکیده انگلیسی
Novice drivers are more likely to be involved in road accidents than experienced drivers and this relates to their lower performance in hazard perception tasks. Hazard perception performed under dual task conditions is also affected differentially due to driver experience. In this study, we explore the detrimental effect of vertical eye-movement carryover from one task to a second task in drivers of different levels of experience, whilst accounting for road conditions. Participants searched letters presented horizontally, vertically, or in a random array. Following this, they identified a hazard in a driving scene. Carryover of eye movements from the letter search to the driving scene was observed and participants were quicker and more accurate when responding to a hazard following horizontal scanning, compared to following vertical and random scanning. Furthermore, while carryover of eye movements was equivalent for all participants, the negative effect it had on hazard identification accuracy was less prominent in experienced drivers, especially when viewing the most hazardous of images. These results indicate that carryover of eye movements is another potentially distracting effect that can impact on the ability and safety of novice drivers.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour - Volume 58, October 2018, Pages 906-916
نویسندگان
, , ,