کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7257819 1472431 2018 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A study in real traffic examining glance behaviour of teenage cyclists when listening to music: Results and ethical considerations
ترجمه فارسی عنوان
مطالعه در ترافیک واقعی بررسی رفتار نگاه از دوچرخه سواران نوجوان در هنگام گوش دادن به موسیقی: نتایج و ملاحظات اخلاقی
کلمات کلیدی
ایمنی دوچرخه سواری موسیقی ادراک شنوایی، توجه ویژهای، عملکرد بصری، اخلاق تحقیق،
ترجمه چکیده
گوش دادن به موسیقی در حالی که دوچرخه سواری باعث کاهش درک شنوایی دوچرخهسواران می شود و ممکن است آگاهی آنها نسبت به وسایل نقلیه نزدیک را کاهش دهد. اگر تصادف شنوایی ضعیف خود یا سایر کاربران جاده ای که درگیر این دوچرخهسواری است، جبران نشود، ممکن است تصادفات رخ دهد. هدف اول این مطالعه بررسی ترافیک واقعی که آیا دوچرخهسواران نوجوان (16-18 ساله) با افزایش عملکرد بصری، گوش دادن به موسیقی را جبران می کنند. تحقیق در ترافیک واقعی ممکن است برای شرکت کنندگان خطر ایجاد کند. اگرچه هیچ کدام کدهای اخلاقی استاندارد برای تحقیقات ایمنی جاده وجود ندارد، ما برای مقابله با شرکت کنندگان، تعدادی از ملاحظات اخلاقی را در نظر گرفتیم. هدف دوم ما این بود که این مطالعه را به عنوان یک مطالعه موردی که نشاندهنده معضلات اخلاقی مرتبط با انجام تحقیق در ترافیک واقعی است، معرفی کنیم. هدف سوم این بود که بررسی کنیم که آیا تجربیات کاربردی کاربردی مناسب برای بررسی رفتار تصویری دوچرخه سواران در شرایطی است که برای ایمنی آنها اهمیت دارد. داده های نیمه طبیعی به دست آمده جمع آوری شد. در طی دو سفر منظم آنها در محیط های شهری، حرکات چشمگیر شرکت کنندگان توسط یک چشمگیر ردیاب ثبت شد. در طول یکی از سفرها، دوچرخه سواران گوش دادن به موسیقی (شرایط موسیقی)؛ در طول سفر دیگر آنها فقط دوچرخه سواری (وضعیت اولیه) بودند. با توجه به رفتار تصویری دوچرخه سواران، نتایج کلی نشان می دهد که از طریق گوش دادن به موسیقی تاثیر نمی گذارد. آمار توصیفی نشان داد که 21 تا 36 درصد از شرکت کنندگان عملکرد تصویری خود را در شرایط موسیقی افزایش می دهند، در حالی که در مواقع گوش دادن به موسیقی 43-64 درصد عملکرد بصری خود را کاهش داده اند. با توجه به ملاحظات اخلاقی، این مطالعه پس از آنکه 14 شرکت دوچرخه سواری مشارکت داشتند، متوقف شد. نتایج احتمالی این نتایج برای ایمنی دوچرخه سواری و تحقیقات ایمنی دوچرخه سواری مورد بحث قرار گرفته است. روش شناسی مورد استفاده در این مطالعه به ما اجازه نمی دهد که رفتار دوچرخهسواران را در شرایط ترافیکی مورد نیاز بررسی کنیم. با این حال، در حال حاضر هیچ روش تحقیق دیگری برای پاسخ دادن به این شکاف تحقیق مناسب نیست.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی روانشناسی روان شناسی کاربردی
پیش نمایش مقاله
مطالعه در ترافیک واقعی بررسی رفتار نگاه از دوچرخه سواران نوجوان در هنگام گوش دادن به موسیقی: نتایج و ملاحظات اخلاقی
چکیده انگلیسی
Listening to music while cycling impairs cyclists' auditory perception and may decrease their awareness of approaching vehicles. If the impaired auditory perception is not compensated by the cyclist himself or other road users involved, crashes may occur. The first aim of this study was to investigate in real traffic whether teenage cyclists (aged 16-18) compensate for listening to music by increasing their visual performance. Research in real traffic may pose a risk for participants. Although no standard ethical codes exist for road safety research, we took a number of ethical considerations into account to protect participants. Our second aim was to present this study as a case study demonstrating ethical dilemmas related to performing research in real traffic. The third aim was to examine to what extent the applied experimental set-up is suitable to examine bicyclists' visual behaviour in situations crucial for their safety. Semi-naturalistic data was gathered. Participants' eye movements were recorded by a head-mounted eye-tracker during two of their regular trips in urban environments. During one of the trips, cyclists were listening to music (music condition); during the other trip they were 'just' cycling (the baseline condition). As for cyclists' visual behaviour, overall results show that it was not affected by listening to music. Descriptive statistics showed that 21-36% of participants increased their visual performance in the music condition, while 43-64% decreased their visual performance while listening to music. Due to ethical considerations, the study was therefore terminated after fourteen cyclists had participated. Potential implications of these results for cycling safety and cycling safety research are discussed. The methodology used in this study did not allow us to investigate cyclists' behaviour in demanding traffic environment. However, for now, no other research method seems suitable to address this research gap.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour - Volume 55, May 2018, Pages 47-57
نویسندگان
, , , , , ,