کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7435344 1483554 2018 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Air connectivity in remote regions: A comprehensive review of existing transport policies worldwide
ترجمه فارسی عنوان
اتصال هوایی در مناطق دور افتاده: یک بررسی جامع از سیاست های حمل و نقل موجود در سراسر جهان
کلمات کلیدی
حمل و نقل هوایی، تعهدات خدمات عمومی، اتصال به اینترنت، مناطق دور افتاده،
ترجمه چکیده
توافق در ادبیات درباره ارتباط قوی بین اتصال هوا و رشد و توسعه اقتصادی وجود دارد. نیاز به ارتباط مردم و بازارها بخشی از سیاست های ملی در سرزمین های مختلف است. وجود ناحیه های دور افتاده، یعنی کسانی که تحت معیارهای بازار دقیق نمی توانند به علت عدم سودآوری تجاری، تحویل داده شوند، منجر به توسعه سیاست های مختلف دولتی شده است که هدف آن پشتیبانی از اتصال هوایی در مناطق است که عملیات تجاری هواپیمایی قابل اجتناب نباشد . این مقاله نقشه ای از سیاست های موجود در سراسر جهان را برای ارائه اتصال به هوا به مناطق دور افتاده ارائه می دهد و انتقادات و پیشنهادات سیاست های ارتقاء ارتباطات هوایی را بررسی می کند از جمله: 1) سیاست های مبتنی بر مسیر؛ 2) سیاست های مبتنی بر مسافر؛ 3) سیاست های مبتنی بر خطوط هوایی؛ و 4) سیاست های مبتنی بر فرودگاه. این تلاش برای اولین بار برای جمع آوری و انتقاد از تمامی گزینه های موجود برای ارائه اتصال به هوا در مناطق دور افتاده و تجربیات در سراسر جهان گزارش شده است. علاوه بر این، ما یک طبقه بندی جدید سیاست های عمومی موجود را در زمانی فراهم می کنیم که به ارتباطات هوایی به مناطق دور افتاده می رسد. پس از بررسی گزینه های سیاست های مختلف و ابزار های کاربردی در سطح جهانی، این مقاله با یک بحث سیاسی به پایان می رسد.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی مدیریت، کسب و کار و حسابداری استراتژی و مدیریت استراتژیک
پیش نمایش مقاله
اتصال هوایی در مناطق دور افتاده: یک بررسی جامع از سیاست های حمل و نقل موجود در سراسر جهان
چکیده انگلیسی
A consensus exists in the literature on the strong link between air connectivity and economic growth and development. The need for connecting people and markets is part of national policies in different territories. The existence of remote areas, that is, those that under strict market criteria would not be transport supplied due to lack of commercial profitability, has led to the development of different public policies aimed to support air connectivity in regions where commercial airline operations are not viable. This paper provides a mapping of existing policies applied worldwide to provide air connectivity to remote areas, and critically reviews policies promoting air connectivity, including: 1) route-based policies; 2) passenger-based policies; 3) airline-based policies; and 4) airport-based policies. This effort is the first to compile and critically analyze all the existing alternatives to provide air connectivity in remote areas and to report on experiences worldwide. Moreover, we develop a novel taxonomy of existing public policies when it comes to providing air connectivity to remote areas. After reviewing different policy options and instruments applied globally, the paper ends with a policy discussion.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Air Transport Management - Volume 66, January 2018, Pages 65-75
نویسندگان
, , , ,