The politics of flying: aeromobile frictions in a mobile city

این مقاله به درخواست های اخیر افزوده است تا توجه بیشتری به سیاست تحرک پرداخت شود. به طور خاص، آن بررسی می کند که حمل و نقل هوایی نه تنها در بین گروه های مختلف اجتماعی ناپایدار است، بلکه فعالیتی است که دسترسی و فرصت های جغرافیایی آن از راه های ناهموار توزیع شده است. در این مقاله با استفاده از سنگاپور به عنوان یک نامزد و فوالد برای بازتاب در این موضوع، چگونه سه چارچوب قانونی بین المللی - قوانین ترافیکی هوایی، قوانین ناوبری هوایی و تغییرات اقلیمی، به طور متقابل پتانسیل شهر را برای حرکت در مراحل مختلف پرواز حرفه ای خود را. با وجود موفقیت شهری حمل و نقل هوایی و شهرت دولت، این مقاله نشان می دهد که چگونه این موضوع با فعالیت های ژئوپولیتیک از بازیکنان غالب تر مواجه می شود، که بین دو طرف در پیشرو و در حاشیه ترافیک هوایی جهانی قرار دارد. پیش بینی شده است که بازجویی های بیشتری در مورد چگونگی شکل گیری حمل و نقل و تنظیمات در جهان مورد توجه قرار گیرد.