Do European reforms increase modal shares of railways?

سیاست حمل و نقل اتحادیه اروپا با هدف افزایش سهم حمل و نقل عمومی راه آهن. اقدامات اصلاحی اصلی آن جداسازی عمودی و ورود رقابت است. با این وجود، دیگر راهبردهای اصلاحی ممکن وجود دارد و معلوم نیست که آیا اصلاحات اروپا عملا باعث افزایش سهمیه های مدرن راه آهن می شوند. بر اساس تجزیه و تحلیل انجام شده در 27 کشور اروپایی در دوره 1995 تا 2013، شواهدی وجود ندارد که جداسازی عمودی و ورود رقابت باعث افزایش سهم مودال راه آهن اروپا شود. جداسازی افقی بخش حمل و نقل مسافر خصوصی و متعاقبا خصوصی سازی بخش حمل و نقل به نظر می رسد یک استراتژی امیدوار کننده تر است. همچنین تفاوت های ساختاری مهم بین کشورهای اروپای غربی و شرقی وجود دارد که باید برای آنها کنترل شود.