Behavioral mechanism design for transportation services: Laboratory experiments and preference elicitation cost

ما در اینجا از نتایج آزمایشات آزمایشگاهی برای مطالعه اثرات مکانیزم های ترجیح تحریک در بازده مزایده استفاده می کنیم. ارائه دهندگان خدمات حمل و نقل و رزرو نیاز به دانستن تقاضای بالقوه کاربر دارند. با این حال، روش اولویت بندی می تواند نتایج تحریک را تحت تاثیر قرار دهد. در این مطالعه، ما به صورت تجربی از اثرات مکانیزم های ترجیح ترویج در رفتارهای ایجاد کننده ی کاربران و بر کارایی نتایج حراج ها تحلیل می کنیم. علاوه بر این، ما نشان می دهیم که مکانیزم ارجحیت پذیری ما می تواند هزینه پیشنهادات کاربران را کاهش دهد و باعث بهبود کارایی نتایج حراج شود. سرانجام، رفتارهای کاربران را در آزمایشات آزمایشگاهی بررسی می کنیم تا هزینه های ترجیحی خود را برآورد نمایند.