دانلود مقالات ISI درباره Atdc + ترجمه فارسی

بهبود احتراق و انتشارات با احتراق گاز خروجی در موتور گاز احتراق فشرده با بار سوخت دوگانه گاز طبیعی در عملیات کم بار

Improvement of combustion and emissions with exhaust gas recirculation in a natural gas-diesel dual-fuel premixed charge compression ignition engine at low load operations

Keywords: aTDC; after top dead center; BMEP; brake mean effective pressure; CAD; crank angle degree; CDC; conventional diesel combustion; CFD; computational fluid dynamics; CO; carbon monoxide; CO2; carbon dioxides; COV; coefficient of variation; DF-PCCI; dual-fuel

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 12 صفحه سال انتشار : 2019 سفارش ترجمه

مشخصات نانوساختار ذرات خاکستر از بیودیزل و اسپری دیزل شعله در یک اتاق احتراق حجم ثابت

Nanostructure characterization of soot particles from biodiesel and diesel spray flame in a constant volume combustion chamber

Keywords: aTDC; after top dead center; CAD; Crank angle degree; CVCC; Constant volume combustion chamber; fps; frame per second; HR; High resolution; NOx; Nitrogen oxides; PCV; Pressure control valve; ROI; region of interest; TEM; Transmission electron microscopy;

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 20 صفحه سال انتشار : 2019 سفارش ترجمه

سیستم تزریق سوخت دو پورت برای بهبود وضعیت سوخت در موتور بنزینی موتور احتراق جرقه زنی

The dual-port fuel injection system for fuel economy improvement in an automotive spark-ignition gasoline engine

Keywords: PFI; port-fuel injection; GDI; gasoline direct-injection; PN; particle number; PDI; port and direct injection; BSFC; brake specific fuel consumption; BMEP; brake mean effective pressure; DPI; dual-port injection; CVVT; continuous variable valve timing; IV

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 7 صفحه سال انتشار : 2018 سفارش ترجمه

اثر هیدروژن بر ثبات احتراق، عملکرد و انتشار موتور توربین بنزینی مستقیم در نسبت هوا / سوخت مختلف

Hydrogen effects on the combustion stability, performance and emissions of a turbo gasoline direct injection engine in various air/fuel ratios

Keywords: Hydrogen; Combustion stability; Thermal efficiency; Lean burn; Turbo Gasoline Direct Injection (T-GDI); Emissions; MBT; maximum brake torque; ITE; indicated thermal efficiency; BMEP; brake mean effective pressure; IMEP; indicated mean effective pressure;

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 9 صفحه سال انتشار : 2018 سفارش ترجمه

اثر تزریق دیزلی بر احتراق و ویژگی های انتشار گاز دیزل / متانول سوخت دوگانه

Effect of diesel late-injection on combustion and emissions characteristics of diesel/methanol dual fuel engine

Keywords: NOx; nitric oxides; PM; particulate matter; PN; particle number; DMDF; diesel/methanol dual fuel; DPOC; diesel oxidation catalyst coupled with particulate oxidation catalyst; HSDI; high speed direct injection; LIQ; late-injection quantity; MLII; the inter

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 11 صفحه سال انتشار : 2018 سفارش ترجمه

راندمان بالا سوخت احتراق دوگانه اتانول دیزل: مقایسه با احتراق دیزل معمولی از بار کم به موتور کامل

High efficiency ethanol-diesel dual-fuel combustion: A comparison against conventional diesel combustion from low to full engine load

Keywords: ATDC; after firing top dead centre; CA10; crank angle of 10% cumulative heat release; CA10-CA90; combustion duration or 10-90% cumulative heat release; CA50; crank angle of 50% cumulative heat release; CA90; crank angle of 90% cumulative heat release;

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 12 صفحه سال انتشار : 2018 سفارش ترجمه

عملکرد و انتشار گاز دیزلی-بیودیزل-اتانول در یک موتور احتراق کم فشار سوخت ترکیب شده است

Performance and emissions of diesel-biodiesel-ethanol blends in a light duty compression ignition engine

Keywords: ηC; Combustion efficiency; ηNIE; Net indicated efficiency; ηT; Thermal efficiency; λ; Lambda, (A/F)(A/F)S; ATDC; After Top Dead Center; BMEP; Brake Mean Effective Pressure; BTDC; Before Top Dead Center; CA50; The crank angle at which 50% of the charge

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 14 صفحه سال انتشار : 2018 سفارش ترجمه

استراتژی های پس از تزریق برای احتراق فشرده ای بنزین تحت شرایط بار بالا: درک نقش پیش مخلوط، اصلی و پس از تزریق در کاهش تدریجی و افزایش بار

Post-injection strategies for gasoline compression ignition combustion under high load conditions: Understanding the role of premixed, main, and post-injections in soot mitigation and load extension

Keywords: AHRR; apparent heat release rate; ATDC; after top dead center; BDC; bottom dead center; CFD; computational fluid dynamics; CRIN; common rail injector; EGR; exhaust gas recirculation; ERC; Engine Research Center; EVO; exhaust valve opening; FSN; filter smo

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 17 صفحه سال انتشار : 2018 سفارش ترجمه

بررسی اثرات کوکسیون انژکتور بر ویژگی های اسپری و عملکرد موتور در موتورهای تزریق مستقیم بنزین

Investigation of injector coking effects on spray characteristic and engine performance in gasoline direct injection engines

Keywords: GDI; Coked injector; Spray; Diffusion flame; SEM; ASOI; after start of injection; ATDC; after top dead centre; BTDC; before top dead centre; CAD; crank angle degree; COV; Coefficient of Variation; DCA; deposit control additives; ECU; engine control unit;

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 20 صفحه سال انتشار : 2018 سفارش ترجمه

تحقیق در احتراق ورق هیدروژن اتانول در موتور احتراق جرقه د

Research on hydrous ethanol stratified lean burn combustion in a DI spark-ignition engine

Keywords: Ethanol DI engine; Stratified lean burn combustion; Hydrous ethanol; DI; direct injection; SI; spark-ignition; SCORE; single cylinder optical research engine; E100; Brazilian hydrous ethanol; rpm; revolutions per minute; NIMEP; net indicated mean effectiv

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 21 صفحه سال انتشار : 2018 سفارش ترجمه

ارزیابی اثرات فرسایش مستقیم بنزین بر تزریق سوخت، عملکرد موتور و انتشار گازهای گلخانه ای

Assessment of gasoline direct injector fouling effects on fuel injection, engine performance and emissions

Keywords: DISI engine; Injector fouling; Mixture preparation; Combustion; Emissions; ASOI; after start of injection; ATDC; after top dead centre; BTDC; before top dead centre; CAD; crank angle degree; CNF; cumulative number fraction; COV; coefficient of variation;

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 24 صفحه سال انتشار : 2018 سفارش ترجمه

تاثیر کسر انرژی پروپان بر احتراق دمای پایین سوخت پروپان با سوخت دیزل

Impact of propane energy fraction on diesel-ignited propane dual fuel low temperature combustion

Keywords: AHRR; apparent heat release rate; ATDC; after top dead center; BDC; bottom dead center; BMEP; brake mean effective pressure; BTDC; before top dead center; CA10-90; crank angle degrees between the locations of 10% and 90% cumulative heat release; CA5; cran

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 7 صفحه سال انتشار : 2017 سفارش ترجمه

بررسی تجربی اثر تزریق گاز خروجی بر انتقال گرما در یک موتور دیزل مستقیم تزریق مستقیم

Experimental study of the influence of exhaust gas recirculation on heat transfer in the firedeck of a direct injection diesel engine

Keywords: aTDC; after TDC; BMEP; break mean effective pressure; CA50; crank angle where 50% of total heat is released; CC; combustion chamber; CO2; carbon dioxide; Δ; increment; EGR; exhaust gas recirculation; FSN; filter smoke number; IVC; intake valve closing; N

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 9 صفحه سال انتشار : 2017 سفارش ترجمه

مقایسه عملکرد و انتشار گازهای بنزینی با اکسیژن به 20 درصد اکسیژن و پیامدهای احتراق موتور موتور احتراق

Comparison of performance and emissions for gasoline-oxygenated blends up to 20 percent oxygen and implications for combustion on a spark-ignited engine

Keywords: (A/F)stoich; Air fuel ratio at stoichiometric conditions; 50% MBF; 50% mass burned fraction; ATDC; After top dead center; A/F; Air to Fuel ratio; AKI; Antiknocks index; ASTM; American Society for Testing Materials; CAD; Crank angle degrees; H/O; Hydrogen

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 9 صفحه سال انتشار : 2017 سفارش ترجمه

تجزیه و تحلیل مکانیسم در احتراق سریع متانول قابل کنترل است

Mechanism analysis on controllable methanol quick combustion

Keywords: Diesel engine; Diesel methanol dual fuel; Controllable methanol quick combustion; DMDF; diesel methanol dual-fuel; D; diesel; SR; replacement ratio; SP; replacement rate; CMQC; controllable methanol quick combustion; ICE; internal combustion engine; FTT;

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 10 صفحه سال انتشار : 2017 سفارش ترجمه

اثرات ترکیب سوخت اصلاح شده در یک واحد بازدارندگی سوخت کنترل احتراق فشرده سازی را کنترل می کند

Effects of reformed fuel composition in “single” fuel reactivity controlled compression ignition combustion

Keywords: AHRR; apparent heat release rate; ATDC; after top dead center; CA; crank angle; CA10; crank angle of 10% mass fraction burned; CA50; crank angle of 50% mass fraction burned; CN; cetane number; DI; direct injected; DOI; duration of injection; EER; effectiv

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 11 صفحه سال انتشار : 2017 سفارش ترجمه

تحرک ویژگی های انتشار ذرات دیزلی مدرن از طریق مخلوط سوخت بوتانول و استراتژی تزریق سوخت برای کاتالیزورهای اکسیداسیون دیزل کارآمد

Manipulating modern diesel engine particulate emission characteristics through butanol fuel blending and fuel injection strategies for efficient diesel oxidation catalysts

Keywords: aTDC; after top dead centre; B20D80; butanol 20%, and diesel 80%; bTDC; before top dead centre; BSFC; brake specific fuel consumption; CAD; crank angle degree; CI; compression ignition; CO; carbon monoxide; CO2; carbon dioxide; dpo; size of primary partic

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 11 صفحه سال انتشار : 2017 سفارش ترجمه

فشرده سازی فشرده ترمحیو: حالت جدید احتراق با درجه حرارت بالا با انعطاف پذیری بار

Thermally Stratified Compression Ignition: A new advanced low temperature combustion mode with load flexibility

Keywords: Low temperature combustion; Advanced combustion; HCCI; Heat release; Thermal stratification; aTDC; after Top Dead Center; bTDC; before Top Dead Center; CA50; Crank Angle of 50% burned location; CI; Compression Ignition; CO; Carbon Monoxide; COV; Coefficie

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 11 صفحه سال انتشار : 2017 سفارش ترجمه

اثرات خواص فیزیکی و شیمیایی سوخت مستقیم تزریقی بر احتراق سوخت دوگانه

Effects of the direct-injected fuel's physical and chemical properties on dual-fuel combustion

Keywords: ATDC; after top dead center; CA; crank angle; CA10; crank angle of 10% mass fraction burned; CA50; crank angle of 50% mass fraction burned; CN; cetane number; DI; direct injected; DISOI; direct injection start of injection; DOI; duration of injection; EGR

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 12 صفحه سال انتشار : 2017 سفارش ترجمه

انتشار گازهای گلخانه ای و توزیع اندازه ذرات از مفهوم دیزلی بنزین دوگانه سوخت از کم به بار کامل

Gaseous emissions and particle size distribution of dual-mode dual-fuel diesel-gasoline concept from low to full load

Keywords: AIM; Aerosol Instrument Manager; aTDC; after top dead center; CAD; crank angle degree; CA10; crank angle at 10% mass fraction burned; CA50; crank angle at 50% mass fraction burned; CA90; crank angle at 90% mass fraction burned; CDC; conventional diesel co

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 12 صفحه سال انتشار : 2017 سفارش ترجمه

تأثیر موقعیت تزریق متانول بر تغییرات سیلندر تا سیلندر در موتور سوخت دیزل متانول دوگانه

The impact of methanol injecting position on cylinder-to-cylinder variation in a diesel methanol dual fuel engine

Keywords: MSP; methanol substitution percent; MIP; methanol injecting position; ECU; electronic control unit; DMDF; diesel methanol dual fuel; DMCC; diesel/methanol compound combustion; COV; coefficient of variation; IMEP; indicated mean effective pressure; AHRR; a

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 14 صفحه سال انتشار : 2017 سفارش ترجمه

The effects of hydrogen on the combustion, performance and emissions of a turbo gasoline direct-injection engine with exhaust gas recirculation

Keywords: Hydrogen; Thermal efficiency; Combustion stability; Exhaust gas recirculation; Turbo gasoline direct injection (T-GDI); Emissions; EGR; Exhaust gas recirculation; BMEP; Brake mean effective pressure; IMEP; Indicated mean effective pressure; T-GDI; Turbo G

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 14 صفحه سال انتشار : 2017 سفارش ترجمه

به حداکثر رساندن مزایای سوخت های اکتان بالا در موتورهای احتراق جرقه ای

Maximizing the benefits of high octane fuels in spark-ignition engines

Keywords: aTDC; After top dead center; BOB; Blendstock for oxygenate blending; bTDC; Before top dead center; CA50; Crank angle at which 50% of the fuel mass has been burned; CAD; Crank angle degrees; cc; Cubic centimeters; CoV; Coefficient of variation; CO2; Carbon

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 18 صفحه سال انتشار : 2017 سفارش ترجمه

تحقق و بهینه سازی موتور نسبت فشرده سازی بالا با قطار دریچه الکترومغناطیسی

Realization and optimization of high compression ratio engine with electromagnetic valve train

Keywords: High compression ratio; Electromagnetic valve train; Knock; Later EVO; Scavenging effect; GCR; geometric compression ratio; EMVT; electromagnetic valve train; EVO; exhaust valve opening; IVC; intake valve closing; AF; air fuel ratio; BSFC; break specific

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 29 صفحه سال انتشار : 2017 سفارش ترجمه

تزریق سوخت تقسیم و چرخه میلر در یک موتور بزرگ

Split fuel injection and Miller cycle in a large-bore engine

Keywords: °CA; crank angle degree; ATDC; after top dead center; BBDC; before bottom dead center; BDC; bottom dead center; BMEP; brake mean effective pressure; BTDC; Before Top Dead Center; CI; compression-ignition; CO; carbon oxide; HR; heat release; HRR; heat r

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 9 صفحه سال انتشار : 2016 سفارش ترجمه

مشخصه تعداد ذرات و توزیع اندازه توده از یک موتور احتراق کم فشرده که در حالت سوخت دوگانه دیزل / متان عمل می کند

Characterization of particle number and mass size distributions from a small compression ignition engine operating in diesel/methane dual fuel mode

Keywords: AFRst; stoichiometric air fuel ratio; ATDC; after top dead center; BSFC; brake specific fuel consumption; cad; crank angle degree; CH4; methane; CI; compression ignition; CO; carbon monoxide; CoV; coefficient of variation; CO2; carbon dioxide; CN; cetane

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 11 صفحه سال انتشار : 2016 سفارش ترجمه

بهینه سازی عملکرد موتور دیزلی سوپرشارژ با دو سکته مغزی برای نیروی هوایی

Performance optimization of a Two-Stroke supercharged diesel engine for aircraft propulsion

Keywords: A; area of the single scavenging port; AFR; air/fuel ratio; ATDC; after top dead center; BDC; bottom dead center; BSFC; brake specific fuel consumption; CAD; crank angle degree; CC; cruise condition; CR; engine volumetric compression ratio; DoE; design of

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 11 صفحه سال انتشار : 2016 سفارش ترجمه

ویژگی های احتراق و انتشار یک موتور سوخت دوگانه مشترک با کنترل الکترونیکی

Combustion and emission characteristics of an electronically-controlled common-rail dual-fuel engine

Keywords: Dual fuel; Emission; Combustion; Injection; Common-rail; APmax; crank angle of maximum in-cylinder pressure; ATDC; after top dead center; BTDC; before top dead center; CA; crank angle; CA0-10%; crank angle of 0-10% accumulated heat release rate; CA10-

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 16 صفحه سال انتشار : 2016 سفارش ترجمه

تاثیر پیش گرم کردن مصرف و زمان تزریق بر احتراق و ویژگی های انتشار یک موتور دیزل مجهز به متانول در بار بخشی

Effect of intake pre-heating and injection timing on combustion and emission characteristics of a methanol fumigated diesel engine at part load

Keywords: DMDF; diesel methanol dual fuel; CI; compression-ignition; PM; particulate matter; DMCC; diesel methanol compound combustion; NOx; nitrogen oxides; BTE; brake thermal efficiency; EGR; exhaust gas recirculation; LPG; liquefied petroleum gas; CNG; compresse

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 7 صفحه سال انتشار : 2015 سفارش ترجمه

بررسی محدوده عملیاتی در یک موتور دیزل متفکر متانول

Investigation of operating range in a methanol fumigated diesel engine

Keywords: CI; compression-ignition; NOx; nitrogen oxides; PM; particulate matter; CO2; carbon dioxide; DMDF; diesel methanol dual fuel; MSP; methanol substitution percent; BTE; brake thermal efficiency; DMCC; diesel methanol compound combustion; ECU; electronic c

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 7 صفحه سال انتشار : 2015 سفارش ترجمه

بررسی تجربی بر روی عملکرد و تجزیه و تحلیل انتشار حرارت از یک خلبان موتور گاز طبیعی تزریق مستقیم

Experimental investigation on performance and heat release analysis of a pilot ignited direct injection natural gas engine

Keywords: Combustion characteristics; Direct injection natural gas engine; Heat release rate; ATDC; after top dead center; BTDC; before top dead center; BSFC; brake specific fuel consumption; CA; crank angle; C.H.R; cumulative heat release; CNG; compressed natural

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 10 صفحه سال انتشار : 2015 سفارش ترجمه

فرایند احتراق و انتشار یک موتور سنگین که به طور مستقیم توسط گاز طبیعی و دیزل خلبان تزریق می شود

Combustion process and emissions of a heavy-duty engine fueled with directly injected natural gas and pilot diesel

Keywords: ATDC; after top dead center; BTDC; before top dead center; CA; crank angle; CA_Pmax; crank angle of maximum cylinder pressure; CA_H.R.Rmax; crank angle of maximum heat release rate; C.H.R; cumulative heat release; CNG; compressed natural gas; CO; carbon m

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 12 صفحه سال انتشار : 2015 سفارش ترجمه

تجزیه و تحلیل طیفی از فاز های احتراق پیش مخلوط در یک موتور احتراق فشرده با سوخت دیزل و اتانول

Spectroscopic analysis of the phases of premixed combustion in a compression ignition engine fuelled with diesel and ethanol

Keywords: ATDC; after top dead center; BTDC; before top dead center; ca; crank angle; COV; coefficient of variation; CR; common rail; DI; direct injection; DOI; duration of injection; ECU; electronic control unit; EGR; exhaust gas recirculation; ET; energizing timi

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 12 صفحه سال انتشار : 2015 سفارش ترجمه

عملکرد بار بالا و تجزیه و تحلیل احتراق یک موتور بنزینی مستقیم تزریق مستقیم چهار سیلندر در حال اجرا در چرخه دو سکته

High load performance and combustion analysis of a four-valve direct injection gasoline engine running in the two-stroke cycle

Keywords: ATDC; after top dead centre; BSFC; brake specific fuel consumption; CA; crank angle; CAI; controlled auto-ignition; CO; carbon monoxide; COVIMEP; covariance of the indicated mean effective pressure; dP/dθ; rate of pressure rise; ECR; effective compressio

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 15 صفحه سال انتشار : 2015 سفارش ترجمه

یک رویکرد تریبودینامیکی گذرا برای محاسبه سر و صدا پیستون موتور احتراق داخلی

A transient tribodynamic approach for the calculation of internal combustion engine piston slap noise

Keywords: ATS; Anti-thrust side; ABDC; After bottom dead centre; ATDC; After top dead centre; BDC; Bottom dead centre; BBDC; Before bottom dead centre; BTDC; Before top dead centre; COG; Centre of gravity; CWS; Continuous wavelet spectrum; EHL; Elasto-hydrodynamic

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 18 صفحه سال انتشار : 2015 سفارش ترجمه

بررسی تجربی در مورد ویژگی های احتراق و انتشار گازهای سوخت بنزین 2-متیل بوران در موتور احتراق جرقه

Experimental investigation on the combustion and emissions characteristics of 2-methylfuran gasoline blend fuel in spark-ignition engine

Keywords: 2-Methylfuran; Ethanol; Blend fuel; Emissions; SI engines; aTDC; after top dead center; bTDC; before top dead center; CA50; crank angle of 50% mass fraction burned; CAD; crank angle degree; CD; combustion duration; CO; carbon monoxide; COV; coefficient of

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 8 صفحه سال انتشار : 2014 سفارش ترجمه

تأثیر زمان تزریق مستقیم سوخت اتانول بر روی موتور محکم و سوختگی در یک موتور بنزینی تزریق پورت

Effects of direct injection timing of ethanol fuel on engine knock and lean burn in a port injection gasoline engine

Keywords: ATDC; after top dead center; BTDC; before top dead center; COV; covariance of variation; DI; direct fuel injection; EDI; ethanol fuel direct injection; EEDI; early ethanol direct injection; ERR; ethanol/gasoline energy ratio; ECU; electronic control unit;

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 11 صفحه سال انتشار : 2014 سفارش ترجمه

ویژگی های عملکرد موتور احتراق فشرده با استفاده از غلظت بالا آمونیاک مخلوط با دی متیل اتر

Performance characteristics of compression-ignition engine using high concentration of ammonia mixed with dimethyl ether

Keywords: ATDC; after top-dead-center; BMEP; brake mean effective pressure; BSEC; brake specific energy consumption (MJ/kW h); BSFC; brake specific fuel consumption (g/kW h); BTDC; before top-dead-center; CAD; crank angle degree; DME; dimethyl ether (CH3OCH3); EP

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 12 صفحه سال انتشار : 2014 سفارش ترجمه

تحقیقات اولیه برای تأثیر استفاده از سوخت اتانول بر کاهش مصرف سوخت بنزین

Primary investigation to leveraging effect of using ethanol fuel on reducing gasoline fuel consumption

Keywords: ATDC; after top dead center; AFR; air fuel ratio; BTDC; before top dead center; BMEP; brake mean effective pressure; BSFC; brake specific fuel consumption; BSEC; brake specific energy consumption; CAD; crank angle degree; CA50; crank angle at which the ma

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 7 صفحه سال انتشار : 2013 سفارش ترجمه

مقایسه ویژگی های احتراق و بازده حرارتی یک موتور دیزلی سنگین با سوخت دیزل و بیودیزل در ارتفاع زیاد

Comparison of combustion characteristics and brake thermal efficiency of a heavy-duty diesel engine fueled with diesel and biodiesel at high altitude

Keywords: ATDC; after top dead center; BSEC; brake specific energy consumption; BSFC; brake specific fuel consumption; BTDC; before top dead center; BTE; brake thermal efficiency; CA90; crank angle towards 90% fuel mass burning; CA50; crank angle towards 50% fuel m

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 7 صفحه سال انتشار : 2013 سفارش ترجمه

اثرات برگشت پذیر ورودی به وضعیت درون سیلندر و سوزاندن خودکار در یک موتور احتراق خودکار کنترل شده با بنزین

The effects of intake backflow on in-cylinder situation and auto ignition in a gasoline controlled auto ignition engine

Keywords: ATDC; after top dead centre; CAI; controlled auto ignition; CA10; crank angle of 10% burned mass fraction; CFD; computational fluid dynamics; CI; compression ignition; CMCVs; charge motion control valves; EVC; exhaust valve closing; EVO; exhaust valve ope

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 9 صفحه سال انتشار : 2013 سفارش ترجمه

تأثیر تراکم بخار آب بر روی کوره کولر احتراق گاز خروجی

Influence of water vapor condensation on exhaust gas recirculation cooler fouling

Keywords: ATDC; after top dead center; CAD; crank angle degree; EGR; exhaust gas recirculation; HC; hydrocarbons; NOx; oxides of nitrogen; PM; particulate matter; SOF; soluble organic fraction; ULSD; ultra low sulfur diesel fuel; EGR coolers; Fouling; Diesel engine

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 10 صفحه سال انتشار : 2013 سفارش ترجمه

Experimental investigation on methanol auto-ignition in a compression ignition engine under DMDF mode

Keywords: DMDF; diesel methanol dual fuel; MSP; methanol substitution percent; EGR; exhaust gas recirculation; NOx; nitrogen oxides; THC; total hydrocarbons; CO; carbon monoxide; PM; particulate matter; PCCI; premixed charge compression ignition; NO; nitrogen oxide

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 9 صفحه سال انتشار : 2019 سفارش ترجمه

An investigation on the characteristics of and influence factors for NO2 formation in diesel/methanol dual fuel engine

Keywords: Diesel/methanol dual fuel; NO2 emission; Hydroperoxyl (HO2) radicals; Influence factors; DMCC; diesel/methanol compound combustion; NO2; nitrogen dioxide; DMDF; diesel methanol dual fuel; MSP; methanol substitution proportion; HO2; hydroperoxyl; NOx; nitr

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 10 صفحه سال انتشار : 2019 سفارش ترجمه

Experimental investigation on the efficiency of a diesel oxidation catalyst in a medium-duty multi-cylinder RCCI engine

Keywords: ATDC; After Top Dead Center; ATS; Aftertreatment System; BSFC; Brake Specific Fuel Consumption; CAD; Crank Angle Degree; CDC; Conventional Diesel Combustion; CI; Compression Ignition; CO; Carbon Monoxide; CR; Compression Ratio; DI; Direct Injection; DMDF;

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 10 صفحه سال انتشار : 2018 سفارش ترجمه

To extend the operating range of high MSP with ultra-low emissions for DMDF unit pump engine

Keywords: DMDF; diesel methanol dual fuel; MSP; methanol substitution percent; EGR; exhaust gas recirculation; NOx; nitrogen oxides; THC; total hydrocarbons; CO; carbon monoxide; PM; particulate matter; HCCI; homogeneous charge compression ignition; PCCI; premixed

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 11 صفحه سال انتشار : 2018 سفارش ترجمه

Numerical study on double injection techniques in a gasoline and biodiesel fueled RCCI (reactivity controlled compression ignition) engine

Keywords: ATDC; after top dead center; CA; crank angle; CA5; crank angle of 5% heat released; CA50; crank angle of 50% heat released; CA90; crank angle of 90% heat released; CDC; conventional diesel combustion; EFC; evaporative fuel consumption; EVO; exhaust valve

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 11 صفحه سال انتشار : 2018 سفارش ترجمه

Investigation of performance and combustion characteristics of a four-valve supercharged two-stroke DI engine fuelled with gasoline and ethanol

Keywords: aTDC; after top dead centre; CA; crank angle; CAI; controlled auto-ignition; CI; compression ignition; COVIMEP; covariance of the IMEP; DI; direct injection; EVC; exhaust valve closing; EVO; exhaust valve opening; GDI; gasoline direct injection; HCCI; hom

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 11 صفحه سال انتشار : 2018 سفارش ترجمه

Numerical and experimental investigations of the effects of the second injection timing and alcohol-gasoline fuel blends on combustion and emissions of an HCCI-DI engine

Keywords: HCCI-DI; Second injection; CFD simulation; Ethanol; Methanol; aBDC; After bottom dead center; aTDC; After top dead center; bBDC; Before bottom dead center; bTDC; Before top dead center; CI; Compression ignition; DI; Direct injection; GDI; Gasoline direct

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 12 صفحه سال انتشار : 2018 سفارش ترجمه

Computational optimization of a combustion system for a stoichiometric DME fueled compression ignition engine

Keywords: ATDC; After Top Dead Center; ACT; apparent combustion time; CAD; Crank Angle Degree (degrees to top dead center); CARB; California Air Resources Board; CFD; computational fluid dynamics; CO; carbon monoxide; COSSO; Component Selection and Smoothing Operat

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 12 صفحه سال انتشار : 2018 سفارش ترجمه