آشنایی با موضوع

عملکرد ضربه پذیری، توانایی یک ساختار برای محافظت از اشخاص آن در طول ضربه است. این معمولا در هنگام بررسی ایمنی هواپیماها و وسایل نقلیه مورد آزمایش قرار می گیرد. با توجه به ماهیت تاثیر و وسیله نقلیه درگیر، معیارهای مختلفی برای تعیین مقاومت مصالح سازه استفاده می شود. عملکرد ضربه پذیری را می توان با استفاده از مدل های کامپیوتری (مثلا LS-DYNA، PAM-CRASH، MSC Dytran، MADYMO) یا آزمایشات، و یا با استفاده از تجزیه و تحلیل نتایج برگشت تصادفی، مورد ارزیابی قرار داد. یک معیار مشترک آسیب، معیار ضربه به سر (HIC) است.
در این صفحه تعداد 354 مقاله تخصصی درباره عملکرد ضربه پذیری که در نشریه های معتبر علمی و پایگاه ساینس دایرکت (Science Direct) منتشر شده، نمایش داده شده است. برخی از این مقالات، پیش تر به زبان فارسی ترجمه شده اند که با مراجعه به هر یک از آنها، می توانید متن کامل مقاله انگلیسی همراه با ترجمه فارسی آن را دریافت فرمایید.
در صورتی که مقاله مورد نظر شما هنوز به فارسی ترجمه نشده باشد، مترجمان با تجربه ما آمادگی دارند آن را در اسرع وقت برای شما ترجمه نمایند.
مقالات ISI عملکرد ضربه پذیری (ترجمه نشده)
مقالات زیر هنوز به فارسی ترجمه نشده اند.
در صورتی که به ترجمه آماده هر یک از مقالات زیر نیاز داشته باشید، می توانید سفارش دهید تا مترجمان با تجربه این مجموعه در اسرع وقت آن را برای شما ترجمه نمایند.
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: عملکرد ضربه پذیری ; Transport; Sécurité; Résistance aux chocs; Système de retenue; Essai de choc avec chariot; Protection des occupants; Essai de choc dans caisse de véhiculeTransportation; Safety; Crashworthiness; Restraint systems; Impact sled test; Occupant protection; Bo
دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 10 صفحه سال انتشار : 2010 سفارش ترجمه