Measuring joint opening displacement between model shield-tunnel segments for reduced-scale model tests

باز شدن مشترک بین بخش های پوشش در یک تونل سپر یک پارامتر مهم برای عملکرد تونل در شرایط بارگذاری مختلف است. باز شدن وسیله نقلیه بزرگ ممکن است نشان دهنده خرد شدن بتن در پوشش باشد و ممکن است باعث نشت آب گردد. بنابراین نظارت بر باز شدن مفصل یک مسئله مهم در آزمایشات مدل تونل های سپر است. با این حال، مدل های تونل سپر در آزمایش های مدل کاهش یافته، از جمله آزمایش های سانتریفیوژ، کوچک هستند و در خاک های خاکی دفن می شوند، و نظارت بر باز کردن مفصل بسیار دشوار است. در این مطالعه، یک روش برای اندازه گیری بازه ای در آزمون های مدل کاهش یافته پیشنهاد شده است. این رویکرد، یک جرثقیل الکتریکی با برد بزرگ را در نظر می گیرد که در طول مفصل به طول آزاد متصل می شود. این روش اعتبار سنجی شده و برای دو تست بارگیری یک تونل سپر مدل ساخته شده از پلکسی گلاس مورد تایید قرار گرفت و به شش مقطع مساوی تقسیم شده بود که با سیمهای فولادی شبیه سازی پیچ ها متصل می شد. مشخص شد که باز شدن مفصل متناسب با خروجی ولتاژ فشار سنج است که مستقل از اندازه طول آزاد است. با ضریب مناسب که قبلا کالیبره شده بود، باز شدن مفصل دقیقا اندازه گیری شد.