کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
10150721 | 1664009 | 2018 | 10 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Initial evaluation methodology and case studies for life cycle impact of permeability of permeable pavements
ترجمه فارسی عنوان
روش اولیه ارزیابی و مطالعات موردی برای تأثیر چرخه عمر نفوذپذیری پیاده روهای نفوذ پذیر
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
ارزیابی چرخه حیات، پیاده روهای قابل نفوذ، نفوذپذیری، اثرات زیست محیطی،
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
سایر رشته های مهندسی
مهندسی عمران و سازه
چکیده انگلیسی
This study propose a basic model which can be applied to both permeable asphalt pavements and permeable concrete pavements to evaluate their environmental impacts. The impacts of this technology are investigated on urban flooding, water recycling and water purification. Then a comparison between permeable asphalt pavement and dense-graded asphalt pavement is conducted for a typical four-lane secondary road. Results indicate that in 10â¯km of the modeled road, 49TJ of energy consumption, 6700â¯t of equivalent carbon dioxide emissions, 0.1â¯t of lead emissions and 1â¯t of zinc emissions can be avoided if the permeable pavements is used. Moreover, the most significant reduction in energy consumption, GHG emissions, lead emissions and zinc emissions occurs in the use phase.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: International Journal of Transportation Science and Technology - Volume 7, Issue 3, September 2018, Pages 169-178
Journal: International Journal of Transportation Science and Technology - Volume 7, Issue 3, September 2018, Pages 169-178
نویسندگان
Yu Wang, Hui Li, Ahmed Abdelhady, John Harvey,