Experimental investigation of precooling desiccant-wheel air-conditioning system in a high-temperature and high-humidity environment

سیستم های تهویه هوا دیزنتی که توسط انرژی حرارتی کم انرژی هدایت می شوند، در مقایسه با سیستم های تهویه مطبوع سنتی، از جمله صرفه جویی در انرژی، آسایش و حفاظت از محیط زیست، دارای مزایایی هستند. از آنجا که ظرفیت تخلیه کافی از سیستم های تهویه مطبوع سنتی کافی نیست، یک سیستم تهویه مطبوع تهویه مطبوع دودکش هوا که در شرایط با درجه حرارت بالا و رطوبت بالا کار می کند، توسعه یافت. برای بررسی عملکرد سیستم تهویه مطبوع چرخ دیزل پیش دین، دستگاه های تجربی ساخته شد. اثرات پارامترهای هوا، درجه حرارت بازسازی و دمای آب بر عملکرد سیستم تهویه مطبوع چرخ دیزل تهویه پیش آزمایشی مورد بررسی قرار گرفت. شاخص های عملکرد شامل ظرفیت حذف رطوبت، راندمان رطوبت، ظرفیت تبرید، کارایی آنتالپی و کارایی ترمودینامیک بود. دمای فرآیند هوا، نسبت رطوبت هوا، دمای بازسازی و درجه حرارت آب، تاثیر قابل توجهی در عملکرد سیستم داشت. هنگامی که یک منبع گرمای کم درجه حرارت مورد استفاده قرار می گیرد، مصرف انرژی سیستم تهویه مطبوع چرخ دیزل پیش دین کاهش می یابد. این مطالعه راهنمایی هایی را در مورد طراحی صرفه جویی در انرژی برای پیشگیری از سیستم های تهویه هوا تهویه مطبوع طراحی شده برای استفاده در محیط های با درجه حرارت بالا و رطوبت فراهم می کند.