کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی ترجمه فارسی نسخه تمام متن
1732713 1016124 2014 6 صفحه PDF 20 صفحه WORD دانلود کنید
عنوان انگلیسی مقاله
Optimal scheduling of electric vehicles in an intelligent parking lot considering vehicle-to-grid concept and battery condition
ترجمه فارسی عنوان
زمان‌بندی بهینۀ خودروهای برقی در یک پارکینگ هوشمند با در نظر گرفتن مفهوم خودرو-به-شبکه و شرایط باتری
کلمات کلیدی
وضعیت باتری، خودرو الکتریکی، مدیریت انرژی، پارکینگ هوشمند، خودرو برای شبکه
فهرست مطالب مقاله
چکیدهمقدمهفرمول‌بندی مساله
شکل 1. پارکینگ هوشمند ارائه‌شده. تابع هدف
شکل 2. تعریف RBC (شارژ باقی‌ماندۀ باتری) و SOC (وضعیت شارژ).  قیود 
شکل 4. نمودار گردشی تعیین وضعیت. 
شکل 3. سه حالت یک خودروی برقی معمولی. قید وضعیت شارژ عزیمتمطالعۀ موردی
شکل 5. اطلاعات آماری بهره‌برداری از پارکینگ. 
شکل 6. قیمت ساعتی برق بازار باز.
جدول 1: رابطۀ AOB و تعداد روند مجاز شارژ/ دشارژ.سناریوی 1
شکل 7. تقاضای زمان‌بندی‌شده به صورت ساعتی برق پارکینگ و قیمت برق در سناریوی 1.
شکل 8. خریدوفروش ساعتی و قیمت برق در سناریوی 1.
شکل 9. وضعیت اولیۀ شارژ و وضعیت شارژ عزیمت 20 خودروی برقی در سناریوی 1.
شکل 10. متوسط وضعیت شارژ برای خودروهای برقی موجود در پارکینگ هوشمند در سناریوی 1.سناریوی 2
شکل 12. خریدووفروش ساعتی برق پارکینگ و قیمت برق در سناریوی 2.
شکل 11. تقاضای زمان‌بندی‌شده به صورت ساعتی برق پارکینگ و قیمت برق در سناریوی 2. 
شکل 13. وضعیت شارژ اولیه و وضعیت شارژ عزیمت 20 خودروی برقی در سناریوی 2.
شکل 14.متوسط وضعیت شارژ برای خودروهای برقی موجود در پارکینگ هوشمند درسناریوی 2.  نتیجه‌گیری
ترجمه چکیده
پیش‌بینی نفوذ گستردۀ خودروهای برقی (EVها) در بازار برق، مسائل فنی بسیاری را به همراه دارد. سیستم قدرت ممکن است امنیت و قابلیت اطمینان عملکرد را به دلیل شارژ و دشارژ کنترل‌نشدۀ خودروی برقی به مخاطره اندازد. لذا ضروری است برای شارژ و دشارژ خودروهای برقی باید یک زمان‌بندی هوشمند به اجرا در آید. در این مقاله، یک مدل هوشمند مدیریت و زمان‌بندی برای تعداد زیاد خودروهای برقی پارک‌شده در یک پارکینگ شهری ارائه می‌شود. این مدل قیود عملی مثل قیمت مطلوب شارژ برق، ظرفیت باقی‌ماندۀ باتری، زمان باقی‌مانده از شارژ و عمر باتری را در نظر می‌گیرد. نتایج نشان می‌دهند که سیستم ارائه‌شده برای مدیریت انرژی پارکینگ هر دو هدف فنی و اقتصادی را برآورده می‌کند. علاوه‌براین، مالکان خودروهای برقی از طریق شارژ خودروهای خود و نیز داشتن وضعیت شارژ مطلوب در زمان خروج (خودرو)، سود بدست می‌آورند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی (عمومی)
چکیده انگلیسی
The anticipation of a large penetration of EVs (electric vehicles) into the market brings up many technical issues. The power system may put at risk the security and reliability of operation due to uncontrolled EV charging and discharging. It is necessary to carry out intelligent scheduling for charging and discharging of EVs. In this paper, a smart management and scheduling model is proposed for large number of EVs parked in an urban parking lot. The proposed model considered practical constraints such as desired charging electricity price, remaining battery capacity, remaining charging time and age of the battery. The results show that the proposed parking lot energy management system satisfies both financial and technical goals. Moreover, EV owners could earn profit from discharging their vehicles as well as having desired SOC (state of charge) in the departure time.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy - Volume 65, 1 February 2014, Pages 572–579
نویسندگان
, , ,