کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4911858 1428528 2017 42 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Analytical predictions of delamination threshold load of laminated composite plates subject to flexural loading
ترجمه فارسی عنوان
پیش بینی های تحلیلی بار آستانه بارگذاری صفحات کامپوزیتی لمینیت تحت بارگذاری خمشی
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
یک رویکرد تحلیلی برای تعیین آستانه بارگذاری ورق های کامپوزیتی لمینت تقویت شده با فیبر با توالی های جمع آوری دلخواه تحت شرایط بارگذاری عرضی پیشنهاد شده است. به دنبال مفهوم مدل سازی یکپارچه منطقه، یک صفحه لمینیت به عنوان مجموعه ای از دو زیر لامینت متصل شده توسط یک لایه الاستیک کشنده با ضخامت بی نهایت ضخامت در نظر گرفته شده است. این مشکل با روش ریله ریتز بر اساس نظریه تغییر شکل پذیری برش درجه اول صورت گرفته و حل شده است. مشکل تست تنزل شبه استاتیک (عرضی) به عنوان مثال مورد بررسی قرار می گیرد. نتایج، از جمله سختی الاستیک کششی واکنش، توزیع کشش بیش از رابط کروی بالقوه، و بارهای آستانه و محل شروع خوشه بندی، در توافق بسیار خوبی با شبیه سازی عناصر محدود با استفاده از عناصر تک هسته ای می باشد. بنابراین، استراتژی مدل سازی برای مهندسین ساختاری هوافضا در مرحله طراحی اولیه سازه های هوافضا کامپوزیتی لمینیت مفید است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
پیش نمایش مقاله
پیش بینی های تحلیلی بار آستانه بارگذاری صفحات کامپوزیتی لمینیت تحت بارگذاری خمشی
چکیده انگلیسی
An analytical approach is proposed to determine delamination threshold loads of fiber-reinforced laminated composite plates with arbitrary stacking sequences under transverse loading conditions. Following the concept of cohesive zone modeling, a laminated plate is considered as an assembly of two sub-laminates connected by a virtual elastic-brittle layer with infinitesimal thickness. The problem is formulated and solved by the Rayleigh-Ritz method based on first-order shear deformation theory. The problem of quasi-static face-on (transverse) indentation test is analyzed as an example. The results, including elastic stiffness of flexural response, traction distributions over the potential crack interface, and threshold loads and initiating locations of delamination, are found to be in very good agreement with finite element simulations using cohesive elements. The modeling strategy, therefore, is useful for aerospace structural engineers at the preliminary design stage of laminated composite aerospace structures.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Composite Structures - Volume 179, 1 November 2017, Pages 181-194
نویسندگان
, , ,