کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4928795 1432158 2017 26 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Geosynthetic subgrade stabilization - Field testing and design method calibration
ترجمه فارسی عنوان
تثبیت کننده زیرزمین ژئوسنتتیک - کالیبراسیون روش های آزمایش و طراحی
کلمات کلیدی
ژئوسنتتیک، ثبات مبدل، کالیبراسیون طراحی، اتصال سختی، کارایی،
ترجمه چکیده
ژئوتکستایل ها و ژئوتکستایل ها به طور مرتب برای تثبیت خاک های زیرزمینی ضعیف در طول ساخت جاده ها مورد استفاده قرار می گیرند. برنامه های کاربردی ثبات پایدار به طور منظم جاده های موقت یا جاده های کم حجم است، اما همچنین ممکن است شامل جاده های آسفالت شده ساخته شده بر اساس مصالح ضعیف تر باشد. مقیاس های آزمایشی در تمام مقیاس های ساخته شده، مورد قاچاق قرار گرفته و مورد بررسی قرار گرفته اند تا مقایسه عملکرد عملیاتی نسبی ژئوسنفایتی مورد استفاده در تثبیت پوسته شدن، و همچنین مشخص شود که خواص مواد بیشتر مربوط به عملکرد است. بخش های تست نشده با استفاده از دوازده ژئوسنتتیک ساخته شده از انواع ژئوگرید و ژئوتکستایل ساخته شد. مقاطع کنترل چندگانه چندگانه نیز برای ارزیابی تأثیر نیروی پوسته شدن، ضخامت کف پایه و / یا حضور ژئوشیمیایی بر عملکرد آن ساخته شد. اگر چه مواد ژئوتکستایل مورد استفاده در این مطالعه عملکرد خوبی را به عنوان ثبات مقیاس نشان داد، خواص مواد با عملکرد آنها دشوار بود به دلیل تعداد محدودی از بخش های آزمون و عدم تست مربوطه به درستی توصیف این نوع مواد برای این نرم افزار. با استفاده از زوایای طولی به عنوان شاخص اولیه عملکرد، از طریق تحلیل رگرسیون خطی تعیین شد که سختی اتصالات ژئوگرید در جهت متقابل ماشین با عملکرد در این نرم افزار و در این شرایط با بهترین عملکرد ارتباط دارد. با استفاده از این دانش، معادله طراحی مرتبط با روش جیوود-هان برای ایجاد جابجایی جغرافیایی در جهت متقابل ماشین اصلی ژئوسنتتیک کالیبره شده است، بنابراین جایگزینی مدول ثبات دیافراگم ژئوگرید جایگزین می شود. کالیبراسیون و تایید این روش در اینجا شرح داده شده است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه علوم زمین و سیارات مهندسی ژئوتکنیک و زمین شناسی مهندسی
چکیده انگلیسی
Geogrids and geotextiles are used routinely to stabilize weak subgrade soils during road construction. Typical subgrade stabilization applications are temporary haul roads or unpaved low-volume roads, but can also include paved roads built on poorer foundation materials. Full-scale test sections were constructed, trafficked and monitored to compare the relative operational performance of geosynthetics used as subgrade stabilization, as well as determine which material properties were most related to performance. Unpaved test sections were constructed using twelve geosynthetics consisting of a variety of geogrids and geotextiles. Multiple control test sections were also built to evaluate the effect that subgrade strength, base course thickness, and/or presence of the geosynthetic had on performance. Even though the geotextile materials used during this study showed good performance as subgrade stabilization, material properties associated with their performance was difficult to establish due to the limited number of test sections and lack of relevant tests to properly characterize these types of materials for this application. Using longitudinal rut as the primary indicator of performance, it was determined through a linear regression analysis that the stiffness of the geogrid junctions in the cross-machine direction correlated best with performance in this application and under these conditions. Using this knowledge, the design equation associated with the Giroud-Han method was calibrated to make geogrid junction stiffness in the cross-machine direction the primary property of the geosynthetic, thereby replacing geogrid aperture stability modulus. The calibration and verification of this method is described herein.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Geotechnics - Volume 10, March 2017, Pages 22-34
نویسندگان
, ,