کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4991492 1457112 2017 7 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Experimental study on premixed methane-air catalytic combustion in rectangular micro channel
ترجمه فارسی عنوان
مطالعه تجربی بر روی احتراق کاتالیزوری متان-هوا پیش ساخته در کانال میکرو مستطیل شکل
کلمات کلیدی
کانال میکرو مستطیل، احتراق میکرو، کاتالیزور، حد آتش سوزی، مطالعه تجربی،
ترجمه چکیده
فرایند احتراق کاتالیزوری متان-هوا قبل از مخلوط در یک کانال میکرو مستطیلی به صورت آزمایشگاهی مورد بررسی قرار گرفت. برای اندازه گیری توزیع دما دیوار بیرونی و اجزای اصلی گاز خروجی از آن استفاده شده است. محدودیت اشتعال متان-هوا پیش ساخته شده در کانال کاتالیستی و غیر کاتالیزوری با تغییر جریان جریان متان بدست می آید و اثرات نسبت هم ارز، سرعت ورودی و ارتفاع کانال بر ویژگی های احتراق مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که محدودیت اشتعال به طور قابل توجهی افزایش می یابد زمانی که پلاتین به کانال میکرو اضافه شد. بالاترین دمای مرکزی دیوار بیرونی با نسبت معادل 0.9 در همان سرعت ورودی با یا بدون کاتالیزور در کانال میکرو بدست آمد. اضافه شدن کاتالیزور در کانال نه تنها به توزیع درجه حرارت یکنواخت در دیواره بیرونی کانال بلکه تبدیل متان نیز کمک کرد. با افزایش سرعت ورودی، درجه حرارت مرکزی دیواره بیرونی افزایش می یابد و بالاترین نقطه از درجه حرارت به تدریج به پایین تر از کانال منتقل می شود. شدت احتراق در کانال افزایش می یابد با افزایش ارتفاع کانال در همان سرعت ورودی.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی جریان سیال و فرایندهای انتقال
پیش نمایش مقاله
مطالعه تجربی بر روی احتراق کاتالیزوری متان-هوا پیش ساخته در کانال میکرو مستطیل شکل
چکیده انگلیسی
The catalytic combustion process of pre-mixed methane-air in a rectangular micro channel was studied experimentally. Infrared thermal imager and flue gas analyzer were used to measure the temperature distribution of the outer wall and main components of exhaust gas respectively. Flammability limits of premixed methane-air in catalytic and non-catalytic micro channel were obtained by changing flow rates of methane, and the effects of equivalence ratio, inlet velocity and channel height on combustion characteristics were analyzed. Results showed that the flammability limits improved significantly when platinum was added into the micro channel. The highest centerline temperature of the outer wall was obtained at an equivalent ratio of 0.9 at the same inlet velocity with or without catalyst in the micro channel. Addition of catalyst in the channel not only gave a uniform temperature distribution on the outer wall of the channel but also improved methane conversion. With the increase of inlet velocity, the centerline temperature of the outer wall increased and the highest points of the temperature shifted to downstream of the channel gradually. Combustion intensity in the channel increased with the increase of channel height at the same inlet velocity.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Applied Thermal Engineering - Volume 117, 5 May 2017, Pages 1-7
نویسندگان
, , , , ,