کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5001354 1460873 2016 8 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Economic assessment of phase reconfiguration to mitigate the unbalance due to plug-in electric vehicles charging
ترجمه فارسی عنوان
ارزیابی اقتصادی تنظیم مجدد فاز برای کاهش عدم توازن با توجه به شارژ شدن وسایل نقلیه الکتریکی
کلمات کلیدی
سیستم توزیع، کیفیت برق، عدم تعادل،
ترجمه چکیده
این مقاله به بررسی امکان سنجی اقتصادی یک روش بازنگری فاز برای کاهش تاثیر عدم تعادل خودروهای الکتریکی پلاگین با استفاده از شبیه سازی سطح 1 فاز شکاف در سیستم توزیع ثانویه می پردازد. تأثیر ناشی از وسیله نقلیه الکتریسیته ساکن باتری با شارژ شدن به عنوان بارهای تک فاز با توجه به قابلیت اطمینان و کیفیت قدرت، با استفاده از یک شبیه سازی مونت کارلو اندازه گیری می شود. هزینه مقرون به صرفه معرفی مجدد فاز فاز در سیستم ثانویه پس از ریاضیات فرمولبندی مجدد فاز فاز به عنوان یک مسئله بهینه سازی ارزیابی می شود. نتایج نشان داده است که استفاده از تنظیم مجدد فاز ممکن است منجر به کاهش قابل توجهی در عدم تعادل تجربه شده توسط سیستم به دلیل نفوذ زیاد وسایل نقلیه باتری الکتریکی باتری با توجه به زمان استفاده قیمت گذاری شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی مهندسی انرژی و فناوری های برق
پیش نمایش مقاله
ارزیابی اقتصادی تنظیم مجدد فاز برای کاهش عدم توازن با توجه به شارژ شدن وسایل نقلیه الکتریکی
چکیده انگلیسی
This paper investigates the economic feasibility of a phase reconfiguration approach to mitigate the unbalance impact of plug-in electric vehicles using split-phase Level 1 charging on the secondary distribution system. The impact resulting from plug-in battery electric vehicles charging as single-phase loads in terms of reliability and power quality are quantified using a Monte Carlo Simulation. The cost-effectiveness of introducing phase reconfiguration in the secondary system is evaluated after mathematically formulating the phase reconfiguration as an optimization problem. The results have shown that the application of phase reconfiguration may result in a significant reduction in unbalance experienced by the system due to high penetration of plug-in battery electric vehicles taking into consideration the time of use pricing.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Electric Power Systems Research - Volume 140, November 2016, Pages 329-336
نویسندگان
, ,