کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5006320 1461473 2018 22 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Pattern recognition based on-line vibration monitoring system for fault diagnosis of automobile gearbox
ترجمه فارسی عنوان
تشخیص الگو بر اساس سیستم کنترل ارتعاش بر روی خط تشخیص خطا جعبه دنده خودرو
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
گیربکس یک وسیله مهم در یک خودرو برای انتقال قدرت از موتور به چرخ ها با نسبت های مختلف سرعت است. تعمیر و نگهداری از جعبه دنده یک معیار بالاتر است، زیرا در معرض تعدادی از شکست ها مانند شکستگی دندان و شکاف های تحمل می باشد. تکنیک هایی مانند نظارت بر ارتعاش برای تشخیص خطا در گیربکس در طول سال ها اعمال شده است. اما آزمایش ها معمولا در محیط آزمایشگاهی انجام می شود که شرایط واقعی شبیه سازی شده است با استفاده از تنظیماتی که شامل یک موتور الکتریکی، دینامومتر و غیره است. این کار امکان انجام نظارت بر ارتعاش در شرایط دنیای واقعی را نشان می دهد، یعنی با راه اندازی وسیله نقلیه در جاده ها و انجام تجزیه و تحلیل داده ها برای شرایط مختلف گیربکس به دست آمد و ویژگی ها از داده های محدوده زمانی استخراج شد و درخت تصمیم گیری برای تحلیل زمان محور آموزش دیده شد. تبدیل سریع فوریه برای بدست آوردن دامنه فرکانسی که به بخش های مساوی اندازه تقسیم شده بود و منطقه ای که تحت پوشش داده ها در هر بخش برای هر بخش برای محاسبه درختان محاسبه شد، انجام شد. کارایی طبقه بندی درختان تصمیم گیری به دست آمده و در تلاش برای بهبود کارایی طبقه بندی، تجزیه و تحلیل زمان دامنه و دامنه فرکانس نیز بر روی داده های زمان دامنه نرمال انجام شده است. از نتایج به دست آمده، مشخص شد که انجام تجزیه و تحلیل زمان زمان بر روی داده های نرمال، در مقایسه با سایر روش ها، کارایی بالاتری داشت. پردازش لحظه ای داده های به دست آمده از شتاب سنج امکان تشخیص سریع تر را می دهد. از این رو، نظارت بر وضعیت آنلاین با ظهور ریزپردازنده های قدرتمند به اهمیت تبدیل شده است. یک برنامه ویندوز که برای به کار انداختن این فرایند توسعه یافته است، ضروری و دقیق است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی کنترل و سیستم های مهندسی
چکیده انگلیسی
Gearbox is an important equipment in an automobile to transfer power from the engine to the wheels with various speed ratios. The maintenance of the gearbox is a top criterion as it is prone to a number of failures like tooth breakage and bearing cracks. Techniques like vibration monitoring have been implemented for the fault diagnosis of the gearbox over the years. But, the experiments are usually conducted in lab environment where the actual conditions are simulated using setup consisting of an electric motor, dynamometer, etc. This work reports the feasibility of performing vibrational monitoring in real world conditions, i.e. by running the vehicle on road and performing the analysis. The data was acquired for the various conditions of the gearbox and features were extracted from the time-domain data and a decision tree was trained for the time-domain analysis. Fast Fourier Transform was performed to obtain the frequency domain which was divided into segments of equal size and the area covered by the data in each segment was calculated for every segment to train decision trees. The classification efficiencies of the decision trees were obtained and in an attempt to improve the classification efficiencies, the time-domain and frequency-domain analysis was also performed on the normalised time-domain data. From, the results obtained, it was found that performing time-domain analysis on normalised data had a higher efficiency when compared with the other methods. Instantaneous processing of the acquired data from the accelerometer enables faster diagnosis. Hence, online condition monitoring has gained importance with the advent of powerful microprocessors. A windows application that has been developed to automate the process was found to be essential and accurate.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Measurement - Volume 114, January 2018, Pages 233-242
نویسندگان
, , , ,