کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5017708 1466718 2017 29 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A novel method for determining friction in cold forging of complex parts using a steady combined forward and backward extrusion test
ترجمه فارسی عنوان
یک روش جدید برای تعیین اصطکاک در فورج سرد از قطعات پیچیده با استفاده از یک آزمون ثابت ترکیبی جلو و عقب اکستروژن
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
اکستروژن رو به جلو و عقب به طور گسترده در صنایع جعل استفاده می شود و ترکیب اکستروژن پیش و عقب در هنگام جوش قطعات پیچیده رخ می دهد. برای تعیین عوامل اصطکاک در یک فرایند سرد و پیچیده سرد، یک روش جدید بر اساس یک آزمون اکستروژن ترکیبی مداوم و پیشین پیشنهاد شده است. در طی این آزمایش، نمونه های اکسترود شده بدون مناطق مرموز به دست آمد، و باعث کاهش ورق مورد نیاز مواد آزمایش شده شد. به طور مداوم به دست آوردن شکل نهایی پایدار، از جمله میله جلو و فنجان عقب، برای استاندارد کردن اندازه گیری های بعدی مفید است. برای بهبود حساسیت به اصطکاک، پارامترهای کلیدی که درجه تغییر شکل اکستروژن رو به جلو و عقب را مشخص می کنند و هندسه پانچ و قالب بر اساس شبیه سازی های عنصر محدود بهینه شده اند. پس از تجزیه و تحلیل پایدار، یک طرح بهبود یافته بر اساس طرح بهینه سازی به عنوان طرح نهایی آزمون تست مداوم اکسپوزیسیون دو طرفه و برگشتی به دست آمد. از نتایج شبیه سازی، دو گروه از منحنی کالیبراسیون برای محدوده های مختلف از اصطکاک ساخته شده است. آزمایش ها جهت اعتبار سنجی آزمون پیوسته پیوسته و مداوم جهت اکستروژن انجام گرفت. روش تست معرفی شد و عوامل اصطکاکی برای پنج نوع مختلف روانکاری و اصطکاک خشک در اکسترودر سرد فولاد اندازه گیری شد. نتایج حاصل از آزمون فشاری معمولی حلقه در تجزیه و تحلیل مقایسه ای استفاده شد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی صنعتی و تولید
چکیده انگلیسی
Forward and backward extrusion are used extensively in the forging industry, and combined forward and backward extrusion occurs during the forging of complex parts. To determine the friction factors in a complex cold forging process, a new method is proposed based on a steady combined forward and backward extrusion test. During this test, extruded specimens without dead zones were obtained, decreasing the required ductility of the testing materials. Consistently obtaining a stable final shape, including the forward rod and the backward cup, is beneficial for standardizing the subsequent measurements. To improve the sensitivity to friction, key parameters that describe the deformation degree of the forward and backward extrusion and the geometry of the punch and die were optimized based on finite-element simulations. After the steady analysis, an improved scheme based on the optimal scheme was obtained as the final design of the steady combined forward and backward extrusion test. From the simulation results, two groups of calibration curves were constructed for different ranges of friction factors. Experiments were carried out to validate the steady combined forward and backward extrusion test. The test procedure was introduced and friction factors were measured for five different lubricants and for dry friction in the cold extrusion of steel. The results from the conventional ring compression test were used in the comparative analysis.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Materials Processing Technology - Volume 249, November 2017, Pages 57-66
نویسندگان
, , ,